Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Российская газета, 17 мая 2011 г.

Техосмотру дали год

ГАИ представило свои предложения по техническому контролю за состоянием автотранспорта

2222 просмотра

Госавтоинспекция предложила растянуть сроки прохождения техосмотра на 12 месяцев.

Как пояснили корреспонденту "РГ" в департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ, в соответствии с поручением президента в правительство было подано предложение о внесении изменений в постановление о техосмотре.

Предложение очень короткое, но емкое. Суть его в следующем: те, у кого в 2011 году заканчивается техосмотр, смогут пройти его в течение 12 месяцев.

"Зарегистрированные в Госавтоинспекции МВД легковые и грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны, срок предоставления которых на государственный технический осмотр истекает в 2011 году, могут быть предоставлены на такой осмотр в течение 12 месяцев с даты, установленной на выданных талонах", - так прописано в документе.

Впрочем, такое счастье коснется не всех. Как уже ясно из цитаты, речь идет о легковушках. Но не все легковые автомобили смогут таким образом пройти процедуру.

Например, такси данное постановление не касается. Равно как и любого другого коммерческого транспорта.

В ДОБДД пояснили, что сделано это не просто так. Закон о техосмотре пока еще ждет второго слушания в Госдуме.

После этого будет еще и третье. Затем утверждение Советом Федерации, а после - подписание президентом. Кроме того, в самом законопроекте прописано, что вступит в силу он, спустя 180 дней.

Поэтому год, который дан водителям, можно считать переходным периодом, до вступления в силу закона о техосмотре.

Сами сотрудники Госавтоинспекции теперь опасаются, что стоимость техосмотра взлетит до таких сумм, какие нам и не снились. Уже сейчас некоторые торговые организации - читай официальные дилеры - заявили, что по таким ценам им не выгодно работать. Хочешь получить техосмотр - плати за нормо-час. Была идея повесить техосмотр на страховые компании. Но их "сервисы" тоже не согласились работать по предполагаемым тарифам.

В любом случае максимальную стоимость назначит Федеральная служба по тарифам. Однако встает вопрос, кто по этим тарифам будет работать? Вполне возможно, что повторится ситуация с бензином. Будет сговор, будет решение не работать по данным тарифам, будет недовольство организаций, занимающихся проведением техосмотров, а за ним последуют еще большие претензии со стороны автолюбителей. И тут уже кто кого.

Сможет ли государство принудить будущих техосмотрщиков к выполнению заданных правил? Сможет ли обуздать цены? Многое зависит от того, какие правила игры выработает государство, чтобы и водителям было удобно, и сервисы не остались внакладе.

Владимир БАРШЕВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »