Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

"Русский страховой центр" выступил одним из спонсоров пятой Международной выставки и научной конференции по гидроавиации "Гидроавиасалон-2004", которая прошла 2-5 сентября в Геленджике. Как заявил председатель правления РСЦ Дмитрий Извеков, для компании, активно работающей по страховым программам с оборонно-промышленным комплексом и в сфере военно-технического сотрудничества, участие в гидроавиасалоне необходимо для оценки общей ситуации в области развития гидроавиации, авиационной техники в целом.

Военно-промышленный курьер, 8 сентября 2004 г.

Дельфины в геленджикской бухте

1024 просмотра

СОАО "Русский Страховой Центр" (РСЦ) выступило одним из спонсоров пятой Международной выставки и научной конференции по гидроавиации "Гидроавиасалон-2004", которая прошла 2-5 сентября 2004 г. в Геленджике. Председатель правления РСЦ Дмитрий Извеков, участвовавший в официальных мероприятиях по случаю открытия выставки, отметил, что для возглавляемой им компании, активно работающей по страховым программам с оборонно-промышленным комплексом и в сфере военно-технического сотрудничества, участие в гидроавиасалоне необходимо для оценки общей ситуации в области развития гидроавиации, авиационной техники в целом.

"Для совершенствования разработанных в РСЦ страховых программ, связанных с имущественными и авиационными рисками, нам необходимо четко представлять конкретные предложения по общегражданскому применению наработок российской авиационной промышленности, которые демонстрируются на подобных представительных международных выставках", - подчеркнул Извеков. По случаю торжественного открытия "Гидроавиасалона-2004" советник президента РФ Александр Бурутин зачитал обращение Владимира Путина, в котором выражена благодарность российской авиации и надежда на то, что "Гидроавиасалон-2004" поможет нашей стране заключить взаимовыгодные контракты и получить инвестиции в авиационную промышленность. На выставке была широко представлена продукция отечественных предприятий в сфере гидроавиации, причем отличительной особенностью нынешней выставки стало то, что на ней были представлены серийные образцы, которые находятся в эксплуатации у заказчиков, прежде всего, у российских спасателей. Так, например, впервые на гидроавиасалоне "Геленджик-2004" Федеральное управление авиационно-космического поиска и спасения продемонстрировало порядок действий при спасении спускаемого космического аппарата с водной поверхности, что стало возможным благодаря совместной работе с Таганрогским авиационным научно-производственным комплексом (ТАНТК) имени Г.М. Бериева. У "Русского Страхового Центра" в дни работы выставки прошли плодотворные переговоры с руководством этого ведущего в России авиационного научно-производственного комплекса по страховому обеспечению программ, связанных с производством и эксплуатацией гидросамолета Бе-200. Как отметил Д. Извеков, "этой уникальной машине на сегодняшний день нет адекватной замены в России и в мире для проведения спасательных работ в нештатных ситуациях, связанных с космическими полетами".
В ходе своего визита в Геленджик Председатель правления "Русского Страхового Центра" провел также ряд переговоров с руководством ведущих авиастроительных предприятий, в частности, с представителями крупнейших акционеров ТАНТК имени Г.М. Бериева - ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" и ОАО "АХК "Сухой", а также с делегациями от ОАО "Ил", ОАО "Концерн радиостроения "Вега", ОАО "КнААПО", ОАО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение", Группы компаний "Каскол" и других предприятий. В дни работы выставки состоялись встречи и переговоры руководителя РСЦ с командованием российских ВВС, руководством Комитета Госдумы РФ по промышленности, строительству и наукоемким технологиям, представителями Министерства финансов РФ, крупных российских банков, руководителями администраций Таганрога и Геленджика.
По мнению Д. Извекова, на выставке стремительно развивающийся российский авиастроительный холдинг и основной акционер Таганрогского авиационного научно-производственного комплекса - НПК "Иркут" продемонстрировал, что проект самолета-амфибии "Бе-200", который он реализует с 1992 г., является достойным примером научно-технического сотрудничества России с зарубежными странами, в том числе входящими в НАТО. "Корпорации "Иркут", которая производит тяжелые истребители марки "Су", аналогов которым нет в мире, удалось осуществить и не менее значимый в условиях международной конкуренции проект в гражданской авиации, причем полностью задуманный и осуществленный в условиях современной России - проект гидросамолета "Бе-200". Успешно реализуемая программа поставки этих самолетов структурам МЧС, передача гидросамолета в лизинг департаменту гражданской защиты Италии, а также июньские совместные учения МЧС России и аналогичных ведомств стран НАТО по ликвидации чрезвычайных ситуаций на нефтяных платформах, где основную роль играл самолет "Бе-200", убедительно доказывают, что кооперация российских спасательных служб с западными коллегами с применением созданной в России спецтехники значительно повышают международный авторитет нашего государства", - заявил руководитель "Русского Страхового Центра".
Примечательно, что во время работы "Гидроавиасалона-2004" в Геленджикской бухте появилась стая дельфинов. Являясь символом "Русского Страхового Центра", они олицетворяют силу, гибкость и надежность, которыми славится российское авиастроение.
 
Геннадий ПУЛИН

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »