Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Финанс. online, 14 июня 2011 г.

Госдума приняла законопроект о техосмотре во втором чтении

730 просмотров

Законопроект "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" во вторник приняла Госдума во втором чтении.

В первом чтении законопроект был принят 2 июля 2010 года. Этой весной началась активная доработка документа. Президент Дмитрий Медведев дал поручение подготовить предложения о существенном упрощении процедуры технического осмотра (ТО) или о полной его отмене в апреле 2011 г.

В законопроекте указано, что ТО будут проводить аккредитованные техцентры - операторы технического осмотра. Аккредитацией техцентров займется Российский союз автостраховщиков (РСА). Правила аккредитации установит уполномоченный федеральный орган власти. Размер платы за аккредитацию установит правительство. Правила ТО, соответствующие требования к транспортным средствам установит правительство.

Методику расчета предельного размера платы за услуги техцентров установит Федеральная служба по тарифам. Субъекты РФ должны будут установить предельный размер такой платы.

РСА сможет проводить выездные проверки техцентров на основе поступивших заявлений от граждан, органов власти о нарушениях техцентром требований аккредитации или правил проведения ТО. А также, Союз сформирует открытый и общедоступный информационный ресурс, который будет содержать сведения из реестра операторов ТО.

Информацию о пройденном ТО будет вносить в автоматизированную систему данных будет полиция. Именно полицейские должны создать и вести эту систему.

Законопроект устанавливает админответственность за нарушение требований в области ТО. Например, прописываются штрафы за проведение РСА аккредитации в нарушение требований, за непредставление в автоматизированную систему требований.

Активную роль в контроле за проведением ТО будут играть страховщики. Они будут выдавать полисы ОСАГО только при наличии ТО. При этом оговаривается, что страховщик отказывает в заключении договора обязательного страхования, если действие талона ТО истечет более чем за полгода до окончания действия заключаемого договора ОСАГО.

Также страховщики будут вести реестр операторов ТО, учет бланков талонов ТО, организовывать обеспечение операторов ТО бланками талонов ТО.

Если страховой случай наступил из-за неисправности, сведения о которой не были внесены оператором в диагностическую карту, страховщик имеет право предъявить регрессное требование в размере произведенной страховой выплаты к оператору ТО, указано в документе.

Законопроект также предусматривает, что новые автомобили не будут проходить ТО в течение трех лет. Если автомобиль используется от трех до семи лет, то ТО проводится каждые два года. Если авто эксплуатируется более семи лет, его владелец обязан привозить машину в техцентр на прохождение ТО ежегодно. При этом, легковые такси, автобусы, специальные транспортные средства и прицепы к ним для перевозок опасных грузов проходят ТО один раз в полгода, вне зависимости от года выпуска.

Законопроектом предусмотрен с 1 января 2012 года двухлетний переходный период. В это время без аккредитации могут продолжать работу те центры ТО, которые работают сейчас. Размер госпошлины для них остается на прежнем уровне. Как сказал глава комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев, таких центров около 3 тыс., из них 600 в ведении МВД, остальные - аккредитованы при МВД.

С.Шишкарев оценил возможную стоимость прохождения процедуры у операторов по ТО на уровне 2-3 тыс. рублей.

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 15187 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19991

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »