Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
IV ежегодный форум «Будущее страхового рынка» Барьер-2024. Противодействие страховому мошенничеству – успехи и достижения, проблемы и вызовы
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Барьер-2024. Противодействие страховому мошенничеству – успехи и достижения, проблемы и вызовы


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  ИТАР-ТАСС, 17 сентября 2014 г.

ВСС: убытки по туроператорам-банкротам в 1,7 раз превышают суммы финансового обеспечения

Страховые убытки по прекратившим работу в РФ туроператорам почти в 1,7 раз превышают суммы финансового обеспечения, говорится в заявлении Всероссийского союза страховщиков (ВСС). «На сегодняшний день общая сумма [...]



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Российская газета, 12 июля 2011 г.

Круиз без ответственности
1127 просмотров, 1 комментарий, добавлен 12 июля 2011 года в 10:42

Сезон речных круизов в самом разгаре. По оценке аналитиков, в них должны отправиться 500 тысяч человек. И практически все они уйдут в плаванье без страховки.

Пока обязательная материальная ответственность у перевозчиков за пассажиров есть только в авиации. А для туристов, путешествующих по внутренним водам, страховка не является обязательной, пояснила "РГ" пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина.

Однако это не означает, что пострадавшие на "Булгарии" не имеют права на компенсацию за причиненный вред жизни и здоровью. Но, говорит Тюрина, размер этого вреда будет определяться судом на основании данных расследования аварии.

Пока эксперты затрудняются назвать возможные суммы. Теплоход эксплуатировался казанской фирмой "Аргоречтур". По словам Тюриной, она существует на рынке круизов с 2009 года, что для этого бизнеса сравнительно немного. Тюрина предположила, что финансовые возможности фирмы могут быть невелики.

Гендиректор самарской туристической компании, специализирующейся на речных круизах по Волге, Дмитрий Воропаев добавил, что большинство туроператоров включают медицинскую страховку в стоимость круиза. Ее покрытие главным образом распространяется на случаи, связанные с причинением вреда жизни и здоровью туриста. Однако законодательством этот момент никак не закреплен, так что вполне возможно, что кто-то из турфирм может пренебречь правилами страхования. И пренебрегает.

Как сообщила вчера журналистам представитель турагентства, продававшего билеты на "Булгарию", медицинской страховки у пассажиров затонувшего теплохода не было, так как в стоимость путевки она не входила. "Медстраховку можно было приобрести за отдельную плату, но туристы ее не покупали", - пояснил сотрудник турфирмы.

Между тем ответственная за организацию круиза туркомпания "Интур-Волга" застрахована. Как и экипаж затонувшего теплохода в количестве 24 человек. Страховое покрытие на каждого составляло 41,5 тысячи рублей. Из них по риску "смерть" - 15 тысяч.

Конечно, пассажирам и семьям погибших окажут материальную помощь. Об этом уже заявил президент Республики Татарстан Рустам Минниханов. Но от компании выплат придется добиваться через суд.

Для того чтобы распространить материальные гарантии на пассажиров всех видов транспорта, минтранс разработал законопроект об обязательном страховании, устанавливающий компенсацию за гибель пассажира на любом виде транспорта, кроме легковых такси. 2 миллиона 25 тысяч рублей - в случае гибели пассажира, до 2 миллионов рублей - за причинение вреда здоровью в зависимости от тяжести вреда и до 23 тысяч рублей - за вред имуществу пассажира. Об этом в интервью "РГ" еще год назад рассказывал статс-секретарь - замминистра транспорта Сергей Аристов. Осенью прошлого года законопроект был одобрен президиумом правительства и внесен в Госдуму. Уже прошло больше полугода, а документ рассмотрен только в первом чтении, и рассчитывать на его принятие в лучшем случае можно только в осеннюю сессию 2011 года, отмечают эксперты. А ведь он очень важен для пассажирской безопасности. Когда именно перевозчик будет в обязательном порядке расплачиваться рублем за свою халатность или нежелание обновлять парк, тогда он сто раз подумает, отправляться ли в круиз на судне, которому исполнилось 56 лет.

Нина ЕГОРШЕВА, Татьяна ЗЫКОВА, Татьяна ШАДРИНА


  Вся пресса за 12 июля 2011 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: Страховое право, Страхование от несчастных случаев, Страхование ответственности
В материале упоминаются:
Компании, организации:

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   
Предыдущие отзывы:
12 июля 2011 г. 10:42 М.И.
Прежде чем вводить обязательное страхование ответственности перевозчиков неплохо было бы:

1/ привести весь парк речного (и другого) транспорта в состояние, отвечающее требованиям безопасности;
2/на закондательном уровне:
- разграничить основания ответственности собственников, иных владельцев судна, перевозчика, органов, подтверждающих безопасность судна, а также туроператоров и т.д.;
- определить размер и пропорции гражданской ответственности этих лиц;
- установить требования к лицам, осуществляющим перевозки и организующим туры (или их профессиональным объединениям), в части размера их собственных средств в целях гарантирования своей финансовой состоятельности на случай возникновения их гражданской ответственности.
Только после этого имеет смысл говорить об обязательном страховании ответственности. Страхование не способно защитить от бесхозяйственности - суть страхования в возможности защиты от вероятного, но случайного, а не от закономерного.
Да и размер страховой суммы при страховании ответственности должен быть определен таким образом, чтобы на страховщиков не перекладывалось все бремя чужой ответственности, иначе порождается наплевательство (из-за этого, собственно, похоронено страхование ответственности исплнителей государственных заказов).

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
Текущая пресса

17 сентября 2024 г.

Комсомольская правда-Волгоград, 17 сентября 2024 г.
В Волгограде фирма выплатила страховщикам 7 млн за автоподставы

5 колесо, 17 сентября 2024 г.
Названа реальна стоимость каско в России: вот что говорят сами автовладельцы

МедиаРязань, 17 сентября 2024 г.
Рязанские водители при европротоколе выбирают деньги

Волгоградская правда, 17 сентября 2024 г.
В Волгограде автоподставщик возместит страховой компании 7 млн рублей

Тарантас Ньюс, Брянск, 17 сентября 2024 г.
ОСАГО - на водителя: в Госдуме предложили отвязать «автогражданку» от машины

Заполярная правда, Норильск, 17 сентября 2024 г.
Более 570 автовладельцев Красноярья воспользовались дистанционным урегулированием убытков по ОСАГО

cbr.ru, 17 сентября 2024 г.
Решения Банка России в отношении участников финансового рынка

cbr.ru, 17 сентября 2024 г.
Страховые организации смогут получить лицензию управляющей компании

Финмаркет, 17 сентября 2024 г.
Установлен порядок получения страховщиками жизни лицензий УК для проведения операций по программам ДСЖ

RATA-news, 17 сентября 2024 г.
Эксперты РСТ прокомментировали ДТП с участием российских туристов в Египте

РИА Новости, 17 сентября 2024 г.
Российский ФОМС будет сотрудничать с коллегами из Казахстана

CNews.ru, 17 сентября 2024 г.
Ozon запустил первый страховой продукт

18.мвд.рф, Ижевск, 17 сентября 2024 г.
Более 3,3 миллионов рублей похищено мошенниками у машиниста из Ижевска под предлогом продления полиса медицинского страхования

Уралинформбюро, Екатеринбург, 17 сентября 2024 г.
Кабмин поддержал введение наказания за повторную езду без полиса ОСАГО

Коммерсантъ, приложение, 17 сентября 2024 г.
Грузы идут за страхованием

Коммерсантъ, приложение, 17 сентября 2024 г.
«Цена далеко не единственный фактор выбора»

Коммерсантъ, приложение, 17 сентября 2024 г.
Никто плохого слова не скажет


  Остальные материалы за 17 сентября 2024 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт