Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Деловое Прикамье, Пермь, 29 июля 2011 г.

Курортный маневр

938 просмотров

Сезон отпусков для десятков пермских автомобилистов превратился в непростое испытаниеТренд последних лет - развитие внутреннего туризма. Автомобилей в собственности россиян все больше, потому и путешествуют многие за рулем личного авто. Пик междугородних поездок - отпускной сезон, лето. И попасть в дорожно-транспортное происшествие есть шанс и за пределами «своего» региона.

Точной статистикой по «инорегиональным» ДТП в краевой Госавтоинспекции не располагают, она ведется не по земляческому принципу. А вот сводная информация ряда компаний, работающих на рынке автострахования в Пермском крае, показывает, что примерно каждый 30-й пермяк, выезжающий за пределы региона на своем автомобиле, становится участником того или иного ДТП. Большинство инцидентов «разруливается» на месте, зачастую даже без участия ГИБДД. Но если тяжесть последствий велика и необходимо страховое возмещение, участник происшествия сталкивается с массой проблем.

Все ходы записаны

В любой форс-мажорной ситуации страхователь должен уведомить свою страховую компанию и все остальные шаги согласовывать с ней. Контактный телефон горячей линии для экстренных случаев есть на полисе ОСАГО или КАСКО. В первую очередь необходимо подробно описать обстоятельства и место ДТП. «Если ДТП достаточно серьезное, представитель страховщика вызовет патруль ГИБДД из ближайшего населенного пункта. Если есть пострадавшие - задействуют еще и «скорую», - говорит начальник службы урегулирования страховых событий страховой группы «Спасские ворота» Виктор Староверов. При этом нужно быть готовым, к тому, что до момента приезда ГИБДД может пройти 2-3 часа, а вдали от крупных населенных пунктов - и того больше. Тем не менее покидать место аварии, не дождавшись приезда патруля, нельзя, так как это повлечет автоматический отказ от выплат со стороны страховщиков.

Многие пермяки, особенно направлявшиеся на юг, сталкивались с ситуацией, когда ГИБДД отказывается выезжать на место ДТП. В этом случае страхователь должен запросить документ -подтверждение об обращении в ГИБДД и предоставить его в страховую компанию, рекомендует сотрудник службы аварийных комиссаров Анатолий Вачегин. Также участникам ДТП следует обменяться данными о себе, о своих страховках и, если это потребует страховщик, помимо описания места аварии будет совсем не лишним снять поврежденные авто на фото или видео, зафиксировать тормозной путь, деформированные деревья, дорожные элементы и т.д. Любые подробности случившегося помогут доказать свою правоту страховщику или отстоять ее в суде, если дойдет дело и до него.

До разбора полетов

Тем не менее, избежать многочасового ожидания ГИБДД в чистом поле все же можно. Это касается простых страховых случаев, к которым, как правило, относятся мелкие царапины, вмятины и т.д. Правда, в страховом договоре обязательно должно быть оговорено, что подобные инциденты не требуют справки ГИБДД. При этом в любом случае нужно обратиться в call-центр страховщика и зафиксировать происшествие. А уже по приезду в ближайший населенный пункт, где есть офис страховой компании, предъявить авто на осмотр и оформить заявление на выплату. Оптимальный, казалось бы, выход, когда участники ДТП соглашаются расплатиться на месте, таит проблемы в будущем. Подобная «сделка» обязательно должна быть четко задокументирована. В этом случае виновник признает свою вину в письменных пояснениях, указав под ними данные паспорта и водительских прав. Также нужно зафиксировать, когда будут выплачены деньги, в какой сумме, и какая пеня грозит за просрочку долга. Если же расчет происходит прямо на месте, нужно взять расписку в получении денег и отсутствии претензий. Желательно найти свидетелей, которые подпишутся под всеми показаниями, и взять их полные координаты, которые пригодятся на случай суда. Потому иной участник аварии по прошествии времени может отказаться от обязательств, принятых на себя в стрессовой ситуации, и тогда без визита в офис мирового судьи уже не обойтись.

Далеко идущие последствия

Чаще всего, при серьезном дорожном происшествии помимо ГИБДД придется вызывать аварийного комиссара. И хотя нередко страховщики требуют вызова комиссара лишь в том случае», если автомобиль нетранспортабелен, все равно стоит потребовать приезда представителя страховой компании, В его функции входит оказание помощи в общении с гаишниками и фиксация обстоятельств ДТП. Кроме того, именно комиссар может оценить степень и характер повреждений, дать предварительное экспертное заключение, исходя из реальной картины аварии. Но не исключено, что у страховщика в соответствующем регионе комиссаров просто нет. Поэтому оператор call-центра должен сам принять решение о необходимости приезда стороннего эксперта. При этом отсутствие аварийного комиссара на месте ДТП должно автоматически фиксироваться оператором call-центра.

Идеальный вариант - записать переговоры со страховой компанией на диктофон, встроенный в мобильный телефон. Ведь если страховщик решит отказать в выплате, сославшись на то, что аварийного комиссара не было на месте ДТП, страхователь сможет предъявить свои аргументы. И еще, если вы застрахованы только по ОСАГО и у вас есть возможность вызова аварийного комиссара (некоторые компании сейчас бесплатно предлагают такую услугу при страховании), обязательно вызывайте. Будьте уверены, что он будет отстаивать ваши права (поскольку ваша страховая компания заинтересована в том, чтобы вы не были виноваты в ДТП). Если ваша машина застрахована по КАСКО и по ней предусмотрен выезд аварийного комиссара (иногда компании оговаривают в договоре выезд эксперта как обязательное условие), будьте внимательны, особенно если вы очевидно являетесь виновником аварии. У комиссара (теоретически) может иметься заинтересованность в выборочном освещений фактов. Важно знать, что документы до окончательного «разбора полетов» остаются по месту совершения аварии, соответственно есть вероятность, того, что в страховую компанию на возмещение по КАСКО или ОСАГО данные будут предоставлены с опозданием. Поэтому стоит не полениться и лично проконтролировать все этапы прохождения материалов по ДТП до страховщиков.

СТАВЦЕВ Н.

В материале упоминаются: Компании, организации: Спасские ворота (ЗАО) 549 Персоны: Вачегин Анатолий Староверов Виктор

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »