Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Кубань сегодня, Краснодар, 12 августа 2011 г.

КАСКО на подержанный автомобиль. А стоит ли "овчинка выделки"?

661 просмотр

Существующие вопросы, связанные с проблемами страхования подержанных автомобилей, вызывают живой интерес как у потенциальных страхователей, так и самих страховщиков.

Многие уверены в нецелесообразности, дороговизне и бесперспективности страхования КАСКО подержанных авто. Данная тема живо обсуждается на многочисленных форумах, разделив рассуждающих на два противоположных лагеря, причем как у сторонников, так и их оппонентов есть свои аргументы и примеры из жизни.

Более искусными в обсуждениях являются страховщики, которые, ведя активную пропаганду в прессе и в Интернет-пространстве негативных факторов и последствий страхования подержанных автомобилей, все же жаждут «съесть этот кусочек пирога». И в этом нет ничего удивительного, ведь речь идет о большом незанятом сегменте рынка, в который входят иностранные машины 3-10-летней давности.

Правда, при более тщательном анализе статистики страховых сделок, особенно последних двух-трех лет, можно увидеть, что данный сегмент рынка б/у машин разных лет выпуска, причем как отечественных, так и иностранных, ненамного уступает сегменту новых иномарок. И это при условии того, что КАСКО новых автомобилей, которые были куплены в салоне, а тем более с помощью автокредитования, является обязательным.

Итак, о каких минусах стоит помнить

Более подробную информацию на решаясь на КАСКО поддержанных авто? Во-первых, страховой взнос за подержанный автомобиль гораздо меньше, чем за новую дорогую иномарку, ведь его рыночная стоимость несоизмеримо ниже рыночной стоимости новой машины из салона.

Во-вторых, у старых машин имеется множество скрытых неисправностей и поломок, что увеличивает вероятность страховых случаев, а это в свою очередь увеличивает и частоту страховых выплат.

Ну и, в-третьих, так как у старого авто есть множество скрытых дефектов, увеличивается и стоимость ремонта после ДТП. Именно поэтому многие страховые компании заявляют о разных видах дискриминации при страховании КАСКО подержанных автомобилей, например, существует официальная форма отказа транспортировки б/у машин с места происшествия при дорожно-транспортном происшествии или страхования машины, которая старше 5 лет с нулевой франшизой.

Но тем не менее большинство страховых компаний разрабатывают механизмы по работе с автовладельцами подержанных машин, выискивая оптимальные пути стимулирования и мотивации активности спроса на продукты страхования для владельцев подержанных авто.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »