Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Рабочий край, Иваново, 13 сентября 2011 г.

Автомобиль - не роскошь. А страховка на него?

1130 просмотров

Подорожание полисов ОСАГО, судя по всему, не последнее Почти незаметной прошла в конце июля новость о подорожании автогражданки. На фоне летней отпускной расслабленности плохие вести воспринимаются не столь драматично. Однако стоимость полисов ОСАГО в среднем по России выросла на 30 процентов. Идут разговоры, что увеличение на этом не закончится. Подорожали коэффициенты, вероятно, теперь очередь за базовым тарифом. начинающий?

Плати больше

Постановление Правительства РФ № 574 от 13 июля 2011 года вступило в силу 28 июля. Стоимость полиса ОСАГО для физических лиц, владеющих легковыми автомобилями, рассчитывается путем умножения базовой ставки - 1980 рублей на повышающие коэффициенты. Согласно новому документу увеличились те коэффициенты, которые связаны с мощностью мотора, местом проживания водителя, а также его возрастом и стажем. По приблизительным подсчетам, за полис ОСАГО автовладельцам России теперь придется выложить денег в лучшем случае на 15, а то и на 30 процентов больше.

Территориальные коэффициенты увеличены в 177 городах и 62 регионах России (однако в некоторых местах «множители», что удивительно, подешевели). Самое значительное подорожание произошло в крупных городах. Их теперь приравняли к Москве, увеличив коэффициент до максимального, - базовая ставка умножается на два. В этом перечне оказались Казань, Челябинск, Пермь, Тюмень и Сургут. Самыми низкими тарифы продолжают оставаться в Чеченской Республике - согласно постановлению правительства коэффициент там вырос до 0,7 против прежних 0,55. При оформлении полиса на машины мощностью от 70 до 100 лошадиных сил базовая ставка теперь умножается на 1,1 (было - 1), а для автомобилей до 70 л.с. коэффициент вырос до 1 (было - 0,9).

Подорожало страхование для водителей, которые недавно сели за руль. У автомобилистов младше 22 лет включительно со стажем вождения менее трех лет базовая ставка теперь умножается на 1,8 (было - 1,7). К тем, кому исполнилось 23 года, но чей стаж еще не достиг трех лет, применяется коэффициент 1,7 (было - 1,5). Если в возрасте до 22 лет стаж уже больше трех лет - 1,6 (было - 1,3).

При оформлении полиса с неограниченным числом лиц, допущенных к управлению автомобилем, базовая ставка теперь умножается на 1,8 (было - 1,7). Подорожали и полисы, оформляемые на срок менее года.

У каждого правда своя...

Согласно последним статистическим данным Российского союза автостраховщиков (РСА) за январь - май 2011 года сборы по ОСАГО увеличились (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) на 5% - до 37,3 млрд рублей, а выплаты выросли на 12% - до 23,7 млрд рублей. Данные показатели свидетельствовали о необходимости корректировки ряда коэффициентов страховых тарифов.

- Увеличение коэффициентов оправданно, - говорит директор Ивановского филиала компании «ЖАСО» Татьяна Чадова. - Если вы зайдете на сайт, где размещены данные российских страховых компаний, то увидите следующее. Всего по Ивановской области поступления по ОСАГО составили свыше 187 млн рублей, а выплаты - более 155 млн за полгода. В ряде регионов автогражданка убыточна. К тому же безаварийных водителей совсем мало.

- Страховщики давно ждали повышения, вопрос обсуждался несколько лет, - комментирует представитель ивановского филиала СОАО «ВСК» Юлия Ступина. - Правительство не просто так приняло постановление: учитывались статистические данные об аварийности в регионах и предложения страховщиков. ОСАГО на сегодня относится к убыточным видам страхования. Повышение в Иванове произошло значительное, в среднем, как свидетельствуют данные нашей компании, стоимость полисов ОСАГО возросла на 50 процентов, а по отдельным категория почти в два раза.

С 28 июля коэффициент по городу Иванову составляет 1,8 (против прежних 1,3). То есть базовый показатель (1980 рублей - для физических лиц) водителям областного центра нужно умножить на эту цифру. В Кинешме коэффициент составляет 1,1, в Шуе - 1. По остальным муниципалитетам этот показатель ниже - 0,9.

В общем, у страховщиков - своя правда. В их пользу говорит тот факт, что аварийность на дорогах региона растет. По данным УГИБДД УМВД России по Ивановской области, за 8 месяцев этого года случилось 13268 дорожно-транспортных происшествий с материальным ущербом, за аналогичный период прошлого года - 11898 (то есть рост составляет 11,5 процента).

Водители приводят свои аргументы

- Если страховые компании готовы предоставлять какие-то дополнительные услуги по ОСАГО, то я не против повышения тарифов, - отмечает Константин, водитель с восьмилетним стажем. - Но пока этого не происходит. Попав в аварию, где сотрудниками ДПС не было установлено как моей вины, так и вины другого водителя, ремонт автомобиля я вынужден был осуществлять за свой счет. Так что плата за ОСАГО всего лишь дает мне возможность ездить свободно, чтобы ГАИ не штрафовала за отсутствие полиса.

К тому же получение выплат по страховке оборачивается длительными хлопотами и опять же финансовыми затратами. В нашей стране оформление ДТП растягивается надолго, в то время как во многих зарубежных странах страховщики сами выезжают на место, водителям нет необходимости ездить в страховую компанию. Хорошо бы у нас такое ввели.

- Я за рулем более десяти лет, - продолжает другой водитель, Алексей, - когда не по своей вине попал в аварию, на ремонт машины пришлось израсходовать 10 тысяч рублей. По ОСАГО же мне выплатили шесть тысяч. С каждым годом количество машин увеличивается. Я прочитал в Интернете, что в России только в этом году продажи транспортных средств выросли приблизительно на сорок процентов. Значит, людей, которые платят автогражданку, становится все больше, средств страховщикам поступает тоже больше. Поэтому не понимаю, почему говорят, что ОСАГО убыточно.

Действительно, если посмотреть статистику по Ивановской области, за 8 месяцев 2011 года в регионе зарегистрировано 39148 транспортных средств (сюда входят, кроме автомобилей, мотоциклы и прицепы). Показатель - выше аналогичного периода прошлого года на 24,1 процента. Многие автовладельцы, которые соблюдают правила, считают, что серьезно увеличивать стоимость полиса нужно для тех, кто часто нарушает ПДД и становится виновником аварий. Для остальных расценки должны быть намного ниже.

ОСАГО загонят в коридор?

Федерация автовладельцев России, естественно, поддерживает точку зрения водителей. И в своем недавнем официальном обращении приводит такие цифры, связанные с ОСАГО. «За период с 2004 года по 2010 год в целом по РФ собрано 489,7 млрд руб., а выплачено только 268,6 млрд руб., т.е. средняя доля выплат составила менее 55% страховой премии. Сумма избыточных страховых взносов на фоне заниженных выплат по ОСАГО в период с 2004-го по 2010 год позволяет страховым компаниям в течение последующих двух лет производить выплаты, вообще не получая страховых премий. Другими словами, возможен двухлетний мораторий по взносам ОСАГО для всех автовладельцев».

Впрочем, несмотря на эти заявления, понижения стоимости ОСАГО ждать не приходится, скорей наоборот. На днях Минфин заявил, что готов поддержать идею либерализации тарифов в автогражданке. Речь идет о введении ценового коридора - установления минимальной и максимальной цены полиса. При этом, возможно, региональные коэффициенты останутся на усмотрение страховщиков.

Ожидается, что это приведет к дальнейшему подорожанию полисов ОСАГО, и в ряде случаев довольно серьезному.

Нина ЯРЧУК

В материале упоминаются: Компании, организации: ВСК (Страховой дом ВСК) 5640 ЖАСО 628 Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11369 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19427 Персоны: Ступина Юлия Чадова Татьяна

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »