Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Самарская газета, 13 января 2012 г.

ТО уже не то

Условия для прохождения технического осмотра станут проще

771 просмотр

Начало года ознаменовалось переменами в жизни автомобилистов. С 1 января в России действует новая система технического осмотра машин. Корреспондент «СГ» проехала по нескольким самарским организациям, где можно пройти техосмотр, и попыталась разобраться в особенностях нововведений и в том, чем они обернутся для водителей.

Закон есть закон

В июле 2011 года Президент России Дмитрий Медведев подписал Федеральный закон № 170 «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Документ вступил в силу 1 января 2012 года. Он предполагает, что столь «любимый» россиянами технический осмотр транспортных средств теперь будет проводиться не Госавтоинспекцией, а юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, аккредитованными в установленном порядке.

Но что это значит для рядового водителя? И станет ли легче получить заветный талон ТО?

Фактически изменилось лишь одно - теперь выдачу талонов нового образца будут осуществлять специально «заточенные» под этот процесс частные эксперты. А не госслужба в лице сотрудников ГИБДД, как раньше.

Впрочем, если эта ситуация для российского автомобилиста и нова, то только лишь на первый взгляд. Дело вот в чем. По словам технического директора ООО «Кристалл» Андрея Макрушена, многие частные предприятия еще до принятия закона проводили инструментальный контроль сами, а инспектора ГИБДД выдавали талон технического осмотра на основании этих данных. Реформа призвана упростить процесс получения необходимых водителю документов: станция ТО может самостоятельно выдавать талоны, после получения аккредитации в Российском союзе автостраховщиков (РСА). «При этом, - добавляет Андрей Макрушен, - задача упрощается для тех фирм, у которых ранее был заключен договор с главным управлением МВД по Самарской области. В РСА сравнивают заявки, поступившие от фирм, со списком, который направило им МВД. Если это одни и те же фирмы, они получат аккредитацию автоматически».

Тест-драйв на профпригодность

Законодательные новшества призваны облегчить жизнь автомобилистов и сделать процедуру прохождения техосмотра более комфортной. Так ли это на самом деле, мы решили узнать у самих водителей. И для этого отправились на самарские пункты техосмотра.

Наша первая остановка -ООО «Техконтроль». В очереди на техосмотр стоит десяток автомобилей. Водители прогулива ются вокруг, спокойно дожидаясь своего часа. Многие, чтобы занять очередь, приехали рано утром. Но, как выяснилось, абсолютно зря. «Сейчас все изменилось, - рассказывает Алексей Беляшов, водитель с 10-летним стажем. - Раньше были огромные очереди. Приходилось приезжать рано утром, чтобы занять место. И все потому, что пунктов ТО было не так уж много. На процедуру уходил весь день, а время, сами понимаете, - деньги. Сейчас, надеюсь, все станет намного быстрее и удобнее».

На второй точке нас ждал сюрприз: никакой очереди, ни одной машины на ТО вообще. Директора ООО «Автотехсервис» Сергея Паткина мы застаем за рабочим столом, погруженного в изучение документов. - За вычетом новогодних каникул Закон действует всего пару дней, - размышляет вслух господин Паткин. - Из очевидных изменений, кроме упразднения функции сотрудника ГИБДД, можно отметить сокращение времени прохождения техосмотра: если раньше норматив на осмотр одного автомобиля составлял 45 минут, то теперь этот процесс длится примерно полчаса. Сократилось и количество пунктов диагностического реестра. Последний пункт нашего рейда — ООО «Кристалл». Здесь большое количество выстроившихся друг за другом разнокалиберных четырехколесных. Дело в том, что станция пользуется популярностью среди автомобилистов, ее фирменное отличие - вежливое, не в пример некоторым другим точкам, поведение персонала. По словам технического директора ООО «Кристалл» Андрея Макрушина, чтобы ознакомиться со всеми документами нового закона, сотрудники станции вышли на работу еще в праздники. «Чтобы не подвести клиентов и лучше разобраться в нововведениях»,
- улыбается Андрей Маркушин. Он, как и его коллеги по цеху, согласен с тем, что изменения в ФЗ только упростят жизнь рядового автомобилиста. «Более того, отчасти упростится и работа страховых агентов, - добавляет он.

- После того как закон вступил в силу, страховщики чуть не оборвали телефон с просьбами разместить своих сотрудников на нашей территории. С одной стороны, страховые агенты смогут увеличить себе клиентскую базу, с другой - самим клиентам не нужно будет ехать куда-то, чтобы получить автостраховку».

Прощай, очередь?

Что касается схемы прохождения осмотра, то она, по сути, останется прежней: машина приезжает, проверяется, и водитель получает диагностическую карту, с которой идет к эксперту, выдающему талоны ТО.

«Есть незначительные нюансы, - комментирует директор ООО «Техконтроль» Александр Иванов. - Сейчас, например, не требуется наличие аптечки в автомобиле, хотя, по моему мнению, она все-таки должна быть».

Другие изменения... Во-первых, ценовая политика. Если раньше водители легковых автомобилей платили 210 рублей за техосмотр и 300 рублей госпошлины, то сейчас появилась единая квитанция, сумма которой для Самарской области составляет 400 рублей. К слову, у нас в регионе одни из самых низких расценок по всей России. Во-вторых, новые машины вообще не проходят инструментальный контроль. Отменили процедуру осмотра и для прицепов легковых автомобилей - для них сейчас не нужны ни ТО, ни страховка.

Впрочем, как бы федеральная власть ни облегчала техосмотр, проходят его далеко не все. «Среди самых распространенных причин, по которым отказывают в получении ТО, - нарушенная регулировка фар и пробитые глушители. К тому же ширина тонировки лобового стекла часто не соответствует нормам, занимая вместо положенных 14 см половину площади самого стекла. Кстати, в иномарках, в отличие от продукции нашего автопрома, неисправностей обычно намного меньше».

Итак, изменения вступили в силу. Оценить их на 100 % удастся не раньше, чем через два-три месяца. Тем не менее новые условия большинство опрошенных нами водителей поддерживают. Похоже, «совковая» очередь действительно уходит в прошлое. Во всяком случае, хочется на это надеяться.

Кстати

Согласно данным УК «Финам Менеджмент» и Российского союза автостраховщиков сейчас в Самарской области получили аккредитацию 63 станции технического обслуживания, но с нововведениями их число может вырасти до 100.

Справка «СГ»

Изменения, призванные улучшить жизнь автовладельца:
- не требуется проведение технического осмотра для автомобилей до трех лет; машины от трех до семи лет должны проходить техосмотр каждые два года; после семи лет – каждый год;

- технический осмотр проводится по выбору владельца машины любым оператором в любом пункте технического осмотра вне зависимости от места регистрации транспортного средства в любом месте РФ;

- закон предусматривает значительное повышение степени ответственности операторов технического осмотра: если в ходе проведения техосмотра не были выявлены технические неисправности транспортного средства либо о них не было сообщено, оператор технического осмотра должен возместить в полном объеме вред, причиненный владельцу транспортного
средства или третьим лицам вследствие таких неисправностей.

Цифры

Размер платы за технический осмотр в Самарской области:
- легковой автомобиль - 400 рублей;
- автобус до 5 тонн - 720 рублей;
- автобус свыше 5 тонн - 860 рублей;
- грузовой автомобиль до 3,5 тонны - 430 рублей;
- грузовой автомобиль от 3,5 тонны до 12 тонн - 840 рублей;
- грузовой автомобиль свыше 12 тонн - 900 рублей;
- прицеп не более 3,5 тонны -330 рублей;
- прицеп от 3,5 тонны до 10 тонн - 580 рублей;
- мотоцикл - 130 рублей.

Мария КОЛОСОВА

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19655

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »