Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Восток-Медиа, Владивосток, 7 февраля 2012 г.

В России не хватает квалифицированных специалистов для техосмотра

Требования закона к ним оказались крайне неожиданными

961 просмотр

Высокие требования к экспертам техосмотра, недостаток бланков, «неприличные» требования операторов и прочее стали результатом затянувшейся реализации закона о техосмотре.

Оценку этой больной для России проблемы дал в Хабаровске первый заместитель генерального директора «Росгосстраха» Дмитрий Маркаров.
По его словам, львиную долю документов разработали только к концу декабря, в связи с чем, накануне вступления закона в силу, появились неожиданные нюансы. К примеру, всех удивили высокие квалификационные требования к техникам-экспертам.

«Стране нужны десятки тысяч таких специалистов. Чтобы 25 миллионов автомобилей в год могли пройти техосмотр, нужно около 10 тысяч линий и на каждую линию - по нескольку экспертов. В России их столько просто нет», - отметил Дмитрий Маркаров.

С просьбой снизить эти требования хотя бы на переходный период страховщики уже обратились в Министерство промышленности и торговли РФ. Подобная ситуация наблюдается и с набором оборудования для техосмотра.

Плюс ко всему, сложившаяся обстановка с бланками техосмотра еще больше усугубляет нормальную реализацию закона. Почти 8 миллионов бланков, которых могло бы хватить как минимум на 5 месяцев, не дошли до ряда регионов.
Как отметил Дмитрий Маркаров, прежде, до 70% автовладельцев проходили техосмотр вне формальных рамок - на этом были основаны огромные потоки «теневых» денег.

Не секрет, что в ряде регионов стоимость ТО сильно отличалась от установленной государством - в несколько сот рублей. Она варьировалась от 3000 до 10000 рублей, в зависимости от машины и «аппетитов» организаторов техосмотра. Люди же, готовы были платить эти деньги, лишь бы не стоять часами, а иногда и сутками в унизительной очереди. Отчасти, этим покрывались издержки операторов, и многим не хотелось терять такую «кормушку».

«Число операторов техосмотра резко увеличилось. Кое-кто стал приходить к нам с «неприличными» предложениями: мол, хотите иметь своих клиентов - платите за них комиссию. Причем сильно завышенную, тогда как нормативным документом комиссия установлена не более 9%, а они просили 25%, 30%, 40%. Мы отказались», - пояснил первый заместитель генерального директора компании «Росгосстрах».

Конечно, не все идут на сотрудничество, но договоры заключаются - на 1 января уже было более 260 договоров с операторами.

В целом же, по мнению Дмитрия Маркарова, закон правильный, очень нужный и, после корректировок, которые выявились в ходе в его реализации в первый месяц, он «будет работать для людей».

Евгения НИКИФОРОВА

В материале упоминаются: Компании, организации: Росгосстрах, ПАО СК 11121 Персоны: Маркаров Дмитрий Эдуардович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »