Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Известия, 6 марта 2012 г.

Пассажиры метро обойдутся без обязательной страховки

1217 просмотров

В ближайшее время Госдума рассмотрит во втором чтении правительственный законопроект о страховании пассажиров на транспорте. В случае гибели человека его семья получит 2 млн рублей и 25 тыс. рублей на погребение.

Суммой до 2 млн рублей планируется компенсировать причинение вреда здоровью, до 23 тыс. рублей можно будет получить, если пострадало имущество. По расчетам правительства, размер страховой выплаты будет достаточным для поддержания уровня жизни семьи пассажира в течение 4-10 лет. Сейчас даже сами страховщики не берутся предположить, насколько вырастут цены на билеты.

Учитывая этот факт, единороссы готовят ко второму чтению поправки, которые должны предотвратить подорожание проезда. «Мы предлагаем исключить из страхового перечня такой вид транспорта, как метро: там аварии практически исключены», - рассказал «Известиям» руководитель фракции «Единая Россия» в Госдуме Андрей Воробьев. Он подчеркнул, что, если авария и даже смерть пассажира все же произойдут в метро, компенсация будет выплачена в течение 72 часов. «Также предлагаем прописать методику составления тарифов и расширить круг страховых компаний, которые могут участвовать в процессе. Сейчас этим занимаются только три-четыре крупные страховые компании», - объясняет Воробьев.

«По статистике количество смертей и увечий в метро исчисляется единицами. Метро легче выплачивать адресные компенсации и не приплюсовывать таким образом расходы на страхование всем пассажирам», - отмечает лидер движения автомобилистов «Свобода выбора», первый зампред комитета ГД по конституционному законодательству Вячеслав Лысаков.

Специалисты считают, что можно оставить все как есть. «Если страховых случаев не так много, соответственно надбавка за страхование может раствориться в прибыли перевозчика и тарифы повышать не будут», - полагает эксперт по страхованию, бывший гендиректор «Ренессанс Страхование» Александр Башмачников.

«Более всего рост тарифов может сказаться на том виде транспорта, где пассажиропоток низкий, например на маршрутках, меньше всего, думаю, затронет метро: оно ежедневно перевозит 12-15 млн человек, с каждого взять по полкопейки - и наберется достаточно для страховки каждого», - заключает зам-гендиректора «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов.

Ольга ЖЕРМЕЛЕВА

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 15183 Группа Ренессанс Страхование 4000 РЕСО-Гарантия 6501 Персоны: Башмачников Александр Михайлович Иванов Игорь Евгеньевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »