Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Хакасия, Абакан, 20 марта 2012 г.

Тяжелые последствия легкого техосмотра

1284 просмотра

С 1 января 2012 года в России стали действовать новые правила технического осмотра автомобилей.

Талон взяли

Надо ли говорить, что инициатива сверху была прежде всего связана с безопасностью на дорогах. Чтобы, по образному выражению Дмитрия Медведева, никакое “ведро с гайками”, называющее себя транспортным средством, не могло стать участником движения, имея при себе талон техосмотра.

Причем все беды напрямую связывались с ГИБДД, вернее, с предрасположенностью его сотрудников к выдаче разрешительного документа за деньги. И вот из этой схемы людей в погонах вывели, предоставив всю полноту полномочий страховщикам. Но что в итоге?

А в итоге революция техосмотра в России обернулась чередой скандалов и расколом рынка автостраховщиков. Ведь после того, как техосмотр привязали к ОСАГО, страховые компании тут же нашли способ и закон обойти, и внакладе не остаться.

Причем выглядит все легко и очевидно. Одна и та же типография Гознака отпечатала талоны техосмотра, после чего в пропорциональных долях раздала их и лицензированным пунктам техосмотра, и страховым фирмам. В чем же тогда разница? Да практически ни в чем! Отсюда и результат.

Пункты технического осмотра по Республике Хакасия, прошедшие аккредитацию в Российском союзе страховщиков, стоят без клиентов, зато сами страховщики едва справляются с потоком желающих за небольшую сумму решить свои проблемы. Каким образом?

Как уже было сказано выше — очень простым.

В борьбе за клиентов страховые компании талоны техосмотра стали продавать без фактического осмотра автомобиля. Где-то там за далекими пределами Хакасии зафиксированы случаи, когда водители получали бумагу о визуальном осмотре машины, а к ней талон техосмотра и полис ОСАГО, а также направление на инструментальный контроль. Однако зачастую по адресу техцентра было закрытое помещение. (Ну и кто тут у нас коррупционер?)

В нашей республике процесс происходит еще проще. Приходишь страховать машину, платишь дополнительные 300 рублей, получаешь талон техосмотра — и свободен. Дорожные инспекторы проверять его теперь не имеют права, а значит, езди не хочу.

Ловушка срабатывает лишь при наступлении страхового случая, то бишь аварии. Дело в том, что, отдав ситуацию на откуп сознательности водителей, государство как-то забыло о том, что у нас пока гром не грянет, мужик (или дама за рулем) и не перекрестится. Но вот случилось ДТП, и тут же на месте выясняется, что талон техосмотра, выданный страховой компанией, является неработающим, поскольку с обратной его стороны не стоит штампик о прохождении этого самого техосмотра. Следовательно, ни о каком возмещении пострадавший даже и заикаться не может. Зато самим страховщикам это дает возможность широкого маневра при взыскании выплат с водителей, так как всего 0,5 процента аварий происходит из-за неисправности машины.

И страх потеряли

То есть получается, что процедура техосмотра все больше превращается в формальность, никак не влияющую на безопасность движения, хотя именно этого добивалась затеянная реформа.

И я честно вам скажу, что для меня, как обывателя, предложенная схема выглядит очень привлекательной: не надо томиться в многочасовых очередях на пункте техосмотра, а потом еще и получить от ворот поворот. Ведь по-любому найдут кучу недостатков, исправить которые не так уж и просто (порой проще машину заменить). А потом еще эти разговоры, что пока ты на указанное СТО не съездишь и там тормоза не отрегулируешь, фиг талон получишь. Потому что по слухам названный сервис принадлежит хозяевам пункта техосмотра. Отсюда и всенародная нелюбовь к этой системе.

Теперь же все проще! Приехал в страховую компанию, 300 рублей отдал, талон получил — и никакой нервотрепки. И там уж, действительно, как повезет. Не попал в аварию — красавчик. Попал, значит, попал по полной!

Что делать?

Кто-то предлагает отменить привязку талона техосмотра к полису ОСАГО, полностью переложив ответственность за его прохождение на автовладельцев. Таким образом, талон ТО понадобится лишь в случае ДТП. Но мы уже поняли, что в случае ДТП автовладельцу с таким талоном уже ничего не светит.

Другие носятся с предложением ввести мораторий на техосмотр, указывая на сильную недоработку системы.

Сами чиновники уже признали несовершенство видоизмененного техосмотра и спешат реформировать только что вступившие в силу правила. При этом на региональный уровень спускаются директивы — усилить информационно-разъяснительную работу, пока вопрос не будет урегулирован на законодательном уровне.

Только что в этом смысле могут сделать регионы?! Как-то повлиять на страховые компании невозможно даже в силу того, что здесь на местах сидят лишь исполнители. Те, кто реально решает вопросы, находятся где-то далеко и словно невзаправду. Пункты техосмотра несут колоссальные убытки (бюджет, кстати, тоже) и не понимают, для чего они вообще создавались, если их так легко объехать.

Да, можно запросить информацию и убедиться в том, что соотношение реально прошедших проверку на пункте техосмотра и купивших талон ТО в страховой компании разнится в тысячные разы. Но опять же, как это может помочь делу?!

Остается лишь призывать граждан к сознательности, к трепетному отношению к своему имуществу и семейному кошельку, потому что без реального техосмотра можно попасть черт знает в какую историю.

Я это сказал! Вы, надеюсь, услышали!

Но уже не мной замечено, что вряд ли страх перед возможной аварией, а не регулярные проверки на дорогах, заставит водителей проходить ТО (в том числе и меня). Что в принципе печально.

Печально, что на фоне вспухших разборок и попыток выстроить процедуру техосмотра в наиболее разумном ключе все дальше на задний план отходит основная задача техосмотра — обеспечение безопасности на дорогах, ради которой все, собственно, и затевалось…

Юрий АБУМОВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19655

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »