Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

МКмобиль, 29 апреля 2003 г.

Всадников без головы тоже страхуют

297 просмотров

Жаль, что приобретатели всевозможной мототехники задумываются о страховании этой самой техники и своего здоровья в последнюю очередь. Скорость, мощь и вожделенная доза адреналина всегда во главе угла у покупателя двухколесного «железного коня». В России повелось считать байкеров отчаянными отморозками, по определению презревшими все нормы и правила безопасности. Лихие наездники смотрят на жизнь несколько проще остальных обывателей: сегодня ты «на коне» и держишь удачу за горло, а завтра — будь что будет. Такая жизненная позиция даже стала в последнее время некоторым шиком, а жаль.

Отсюда, видимо, и скептическое отношение к этой проблеме со стороны прагматичных страховщиков. Больно уж риски высоки. Скажите на милость, если бы вы были владельцем страховой компании, вы бы взялись за умеренную плату покрывать жизненные риски, уж простите за некорректное сравнение, смертников-шахидов? А как насчет того, чтобы застраховать мотоцикл от угона? Ведь даже если оснастить его самой навороченной сигнализацией, угонщикам ничего не будет стоить утащить сей «лакомый кусок» на руках. И все-таки редакция решила провести небольшой эксперимент. Мы составили произвольный список из десятка московских страховых компаний и, позвонив в каждую из них, задали всего два вопроса. Первый — можно ли у вас застраховать мотоцикл от ущерба и угона, второй — страхуете ли жизнь и здоровье мотоциклиста.

И (о чудо!) оказалось, что нам все-таки есть чем порадовать бесшабашную мотоциклетную братию. Другой вопрос — нужны ли самой братии все наши изыскания. Естественно, в подавляющем большинстве случаев разочарованный голос из трубки сообщал, что, дескать, мотоциклы не страхуем и связываться с этими мегарисками не желаем вовсе. Но в двух фирмах голоса на противоположном конце провода бодро сообщили вашему корреспонденту условия страхования мототехники, коими спешим с вами поделиться.

Итак, могучий «Ингосстрах», несмотря на низкую рентабельность страхования подобных рисков, берется застраховать ваш мотоцикл от гипотетического ущерба, а также может предоставить вам возможность застраховать гражданскую ответственность. Примечательно, но своего «конька-горбунка» вы не сможете здесь застраховать от угона — полный отказ, а по риску «ущерб» — всегда пожалуйста, если он, конечно, не старше семи лет. Ставки варьируются в зависимости от класса, возраста мотоцикла и стажа водителя (в среднем они составляют 7-10%).

Правда, при этом в договоре автоматически предусмотрена франшиза (неоплачиваемая страховой компанией часть ущерба) в $400. Другими словами, «в добровольно-принудительном порядке» клиент обязан ущерб в пределах $400 оплачивать из собственного кармана. Расколошматил технику на $1000, жаль, конечно, но страховщик без вопросов выплатит $600, однако все остальные восстановительные работы — за счет самого клиента. Понятно, многим это может не понравиться, но такова мировая практика страхования мотоциклов. Со страхованием здоровья и жизни мотоциклиста все несколько сложнее. В компании действует специальная программа по страхованию жизни заемщика. Проще говоря, если вы на покупку мотоцикла взяли кредит в банке, то вашу жизнь, безусловно, застрахуют (сами понимаете, банк рисковать не любит). Если же вы выступаете как физическое лицо, то, увы, в «Ингосстрахе» вам ничего не светит.

«Московская страховая компания» шагнула решительно дальше. Притом, что объявленные нам тарифы никак не назовешь даже умеренными (впрочем, сравнить все равно особо не с чем), застраховаться здесь можно по полной программе. По риску «угон, ущерб» ставка тарифа «плавает» в диапазоне 13-16% от стоимости самой машины в зависимости от ее класса, возраста владельца и его стажа в категории «А». Гражданская ответственность страхуется отдельно: $60 придется выложить за полис с покрытием в $5 000 и соответственно $90 за покрытие в $10 000. По рискам автокаско в договоре оговаривается безусловная и обязательная франшиза в $300.

Очевидно, байкерам никуда от нее не деться. Да, и еще: если ваш стаж за рулем байка менее двух лет, то есть все шансы нарваться на значительный повышающий коэффициент.

Здоровье мотопилота застраховать тоже можно. На $200000 вашу жизнь, конечно, никто не застрахует, а вот на 10-20 тысяч «зеленых» — пожалуйста. Страховка обойдется приблизительно в 0,7% от страховой суммы, заранее оговоренной сторонами.

ФИШЕР И.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »