Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

ГТРК Воронеж, 10 апреля 2012 г.

С новым порядком оформления ДТП страховых выплат можно и не дождаться

664 просмотра

Нарушили дистанцию, не успели среагировать – причины банальны, а ремонт в результате неизбежен. Перед оформлением ДТП лекция по просвещению. По новым правилам, справку автоинспектор выдает на месте, если виновный очевиден. После – сразу в страховую.

Такой добрый жест рядовым автовладельцам еще с первого апреля показался крайне подозрительным.
Александр Илларионов, автовладелец: «С точки зрения нашего пока российского менталитета, пока нет элементарной этики, то это будет хуже на первый взгляд».
Александр Романов, автовладелец: «Думаю, это только доставит головной боли, потому что они между собой не договорились еще, а требуют с нас что-то».
Главное изменение в документе – на справке не будет круглой печати. Теперь ехать за ней не надо и в госавтоинспекцию. Сделали все, якобы, для экономии времени автовладельцев
Вадим Солнцев, старший инспектор по пропаганде ОБДПС ГИБДД ГУ МВД России по Воронежской области: «На справке формы 154 теперь требуется только угловая печать, угловой штамп того подразделения, которое выдает этот документ».
Но проще, оказалось, не значит быстрее. Страховые компании в легкой растерянности. Для них основным документом всегда была справка с печатью ГИБДД. Как действовать в новых условиях многим не совсем понятно. Не исключена и подделка бланков. На выяснение – потребуется время.
Денис Хаустов, начальник управления урегулирования убытков автостраховой компании: «Если возникнут сомнения в справке, мы сделаем запрос в ГИБДД и без сомнений, я думаю, с ГИБДД мы этот вопрос решим. Нам главное, чтобы клиент предоставил справку, в которой был перечень повреждений».
И это еще не все. Стандартную фразу – возможны скрытые повреждения – теперь инспекторам писать запрещено, вносить будут только те, что видны. Страховщики в свою очередь оплачивают лишь те, что указаны в справке. Это значит, что при скрытых повреждениях водителям придется проводить экспертизу за свой счет. За четыре года работы аварийным комиссаром, Наталья сделала вывод – экспертизу в любом случае лучше проводить самому, даже если придется сначала потратиться.
Наталья Бибишева, аварийный комиссар: «Если страховая компания по каким то причинам не учла или что-то не выяснила не стоит откладывать этот материал нужно подавать в суд по экспертизе проведенной у другого независимого эксперта. Водитель потерпевший, пострадавший в ДТП сам должен в разделе где описаны его повреждения сам должен написать все повреждения которые он видел, если есть подозрение, что что-то не заметили, или внутри, просто пишется – имеются внутренние скрытые повреждения».
Такое извещение о ДТП, подписаное обоими участниками аварии, имеет действительную юридическую силу. Документ поможет особенно, если дело дойдет до суда.
В госавтоинспекции не исключают недопонимание на местах. На адаптацию отводят два-три месяца. Автовладельцам же советуют – если страховая компания отказывается принимать документы оформленные по новой схеме – нужно сразу жаловаться в Федеральную службу страхового надзора.

Олег СИДЯКИН, Александр МАНЬКОВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР России) 4888

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »