Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Страхование автомобилей, казалось бы, самая заурядная штука даже во время поездок за рубеж. Обычно особых проблем со страховками не возникает. Но, если вы не собрали все необходимые документы, не сумели разобраться что к чему, тогда попрощайтесь с деньгами и нервными клетками, пишет издание.

Gorod.lv, 22 октября 2004 г.

Страховка бывает кусачей…

1363 просмотра

Страховка автомобилей, казалось бы, самая заурядная штука даже во время поездок за рубеж. Для большинства водителей бумажные приключения на КПП - давно пройденный этап, набитые шишки, разборки с таможенниками и тому подобное.

Обычно особых проблем со страховками не возникает. Но! Если вы не собрали все необходимые документы, не сумели разобраться что к чему, тогда попрощайтесь с деньгами и нервными клетками.
На днях в редакцию "Вести Сегодня" обратился наш читатель, пенсионер Юрий, которому страховка Baltijas transporta apdrosinasana (BTA), а также незнание всех внутренних и международных требований влетели в копеечку, да так, что до сих пор от проблем голова болит.
 
Второе дно безопасности авто
В ноябре прошлого года рижанин Юрий через суд смог выбить у бывшего работодателя все долги за большой промежуток времени. С этих денег кое-как удалось купить на рынке в Румбуле старенький микроавтобус "Форд-Транзит". Пенсионер, инвалид 2-й группы, по направлению врача решил поехать на Украину в город Трускавец в санаторий (где уже лечился раньше и остался доволен). Занялся подсчетами: чем тратиться на дорогу с пересадками в поездах и автобусах, дешевле приобрести подержанный автомобиль и уже на своем транспорте отправиться подлечиться.
Купил. Обратился в BTA застраховать бусик. Юрий при оформлении необходимых документов попросил, чтобы страховка действовала не только на территории Латвии, но и в Белоруссии и на Украине. Все пожелания внесли в договор. Клиент получил страховочный полис, учитывавший все нюансы - от ДТП до природных катаклизмов.
14 декабря Юрий уже стоял на КПП в местечке Силене, на границе Латвия - Белоруссия. И началось! Пограничники вполне обоснованно затребовали у путешественника документы на машину и страховку. Юрий все предъявил. Однако человек в форме заметил: "У вас нет обязательного полиса страхования". "Как?!" - удивился Юрий и уверенно ткнул пальцем в годовой, но только - добровольный полис, страховщики-то в BTA уверяли, что на границе этого якобы будет вполне достаточно. Кроме того, отдельные пункты (к примеру, касающиеся ДТП) добровольного и обязательного страховочного полисов, необходимые клиенту, по сути, идентичны, так что и переплачивать лишний раз, в принципе, незачем.
 
Разборки на границе
- Пограничник мне показал какой-то другой бланк и заявил: "Без этого не пропустим!" Я повозмущался немного, но выложил деньги - 3,60 Ls (мне как инвалиду обошлось в полцены) и купил полис обязательного страхования. Однако инспектор Виталий В. потребовал составить протокол за попытку пересечь границу без соответствующих документов. Я отказывался, возмущался, но тут он вообще начал взятку выпрашивать: "За такое нарушение предусмотрен штраф пятьдесят латов, хотя ты можешь заплатить сорок, - но мне лично".
Наконец он снизил мзду до двадцати латов, но раз я стоял на своем, все же пришлось подписывать протокол… Причем я даже не знал, что в этой бумаге, поскольку латышским не очень владею. Тем не менее текст перевести на русский отказались! Дело шло к ночи, я понял: не подпишу бумагу, вообще на границе застряну. Так что пришлось ставить автограф. Но Виталий мне даже не дал ни оригинал, ни копию протокола!
И вот я оказался на белорусской стороне, где меня вновь "приятно" удивили. Пограничник заявил: "Ни один из ваших документов на территории нашей страны не действует!" Заставили меня покупать белорусский "полис пограничного страхования" за 6 долларов. И это не все! Надо было еще транспортный налог внести - по 20 долларов за дорогу туда и обратно. Порадовало лишь то, что документы, оформленные в Латвии, хотя бы признали на Украине, - вздохнув, говорит Юрий.
Все эти встряски ударили по здоровью пенсионера: на Украине пришлось, помимо санатория, лечиться в больнице… А 24 марта Юрий поехал обратно в Латвию. Однако на границе беднягу вновь заставили покупать полис: чтобы въехать на территорию республики. Уже в Риге Юрий пошел разбираться в BTA, но, так ничего и не добившись, ушел ни с чем. Компания, естественно, не пожелала возмещать убытки.
 
Запрет - и точка!
В августе у Юрия подошел к концу срок техосмотра. Пенсионер отправился в ДБДД. И тут - вновь удар. Юрию сообщили: "Вы не можете пройти техосмотр, так как в компьютерной базе данных на вас стоит "запрет"". На вопрос: "Кто ж запретил?" - ответили: "Судебный исполнитель". И побрел Юрий к судебному исполнителю Земгальского предместья Инаре Андреевой. Та достала копию протокола, оформленного на границе: "Вы расписывались?" - "Ну я…" - "Так с вас надо взять штраф 10 латов!"
Поскольку Юрий долго был за границей, то месячный срок обжалования протокола давно истек. Судебный исполнитель не могла связаться с "виновным" (домашний телефон у него отключен за долги, и вообще пенсионер тогда не находился в Латвии) и поступила жестко: наложила запрет на прохождение техосмотра и любых операций с автомобилем. Юрий лишь молча от удивления хватал ртом воздух, а когда слегка отошел от шока, попросил разъяснить: за что должен заплатить десятку? Ведь на границе о каких-то штрафных долгах никто не сказал…
- Судебный исполнитель, изучив все страховки, признала, что, действительно, на границе поступили не совсем верно. "Главная ошибка в том, что вы фактически не глядя подписали протокол", - сказала она мне. Тем не менее закон есть закон, протокол обжаловать уже нельзя, значит - надо платить. У меня денег не было, и запрет на прохождение техосмотра не сняли.
На этом злоключения Юрия не завершились… В один "прекрасный" день в бусик, стоявший во дворе возле дома, врезалась какая-то машина. Пришлось вызывать полицию. Пенсионер вновь обратился в BTA, чтобы оплатили ремонт (по подсчетам независимого эксперта - 150 латов), который предусмотрен в страховке. Но в компании отказали, мотивируя решение: машина не прошла техосмотр. В общем, куда ни кинь - везде клин!
За справедливостью Юрий стал обращаться в сейм, Кабинет министров, МВД, но везде от него лишь отмахивались, хотя и предлагали писать письма, правда - только на госязыке, а за перевод бумаг с русского языка опять же надо платить.
 
Любой платит дважды…
Корреспонденты "Вести Сегодня" попросили прокомментировать ситуацию с Юрием директора департамента обязательного страхования BTA Ивету Яхонтову.
- Клиент к нам обратился, чтобы получить полис добровольного страхования автомашины (КАСКО), покрывающий все имущественные риски, связанные с машиной, например, во время аварии. Однако этот документ вовсе не является самым главным, он лишь в случае ЧП покрывает ущерб, нанесенный застрахованной машине. Водителю, по законам страны, необходимо иметь полис обязательного страхования автогражданской ответственности, без которого у клиента не то что за границей, но и на территории Латвии могут возникнуть серьезные проблемы. И на КПП совершенно обоснованно затребовали полис обязательного страхования.
Что же касается Белоруссии, то верно, полис обязательного страхования там не имеет никакой силы, а полис КАСКО не может служить ему заменой. На территории Белоруссии надо иметь уже другие страховки, а именно - "Зеленую карту" или белорусский пограничный полис, который и был, кстати, оформлен человеку на КПП.
Если бы клиент поинтересовался обо ВСЕХ необходимых документах и страховках, то мы, разумеется, решили бы вопрос, а так просто не знаем: что именно человеку нужно и чего ему не хватает. Кроме того, у нас есть и справочная служба, и консультанты, которые всегда готовы прийти на выручку, надо лишь спрашивать… - рассказала Ивета Яхонтова.
Вывод напрашивается сам: решили отправиться за границу, консультируйтесь у специалистов, какие документы вам необходимы, в противном случае "попадете на деньги" и пропадете с сердечным приступом.
Сейчас же Юрий намерен идти разбираться в суд, правда, результат, увы, известен заранее. Кстати, подлил масла в огонь и еще один известный местный "правозащитник", который и сам-то законов толком не знает, и людей частенько с пути сбивает. Другое дело: теперь в этой стране количество необходимых водителю справок и документов возросло в геометрической прогрессии. И запутаться в них может даже профессиональный юрист.
И еще нюанс. Почему человек, который уже один раз заплатил за страховку, пусть и добровольную, должен покупать обязательную, ведь они по многим пунктам фактически дублируют друг друга? То есть и здесь мы платим дважды (а то и трижды, и четырежды!), по сути, за один и тот же товар. Только вот здесь виноваты уже не страховщики, но "уважаемые" законодатели…

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »