Недобросовестные практики на рынке ОСАГО
Парламентская газета,
6 июля 2012 г.
Оформление пройдёт за углом
1005 просмотров
Возле входа одной из станций московского метро кучкуется десяток мини-вэнов, испещрённых вывесками известных российских страховых компаний. Рядом с ними – зазывные объявления: «Договоры купли-продажи», «Полис ОСАГО за полчаса».
В одном из микроавтобусов меня приветствует бойкая женщина: «Мы выступаем как агенты, представляем крупнейшие страховые компании, имеем соответствующие с ними договора. Хотите посмотреть документы?» Хочу, смотрю и вижу: действительно бланк договора очень серьёзной страховой компании у агента есть.
В мою ситуацию она вникает мгновенно: нужно оформить автогражданку, но «жигулям» пять лет от роду и принадлежат они старику-отцу, которому сложно пройти техосмотр. Агенту такая ситуация знакома – она деловито перечисляет документы, которые необходимы для оформления ТО на месте. «А сама машина к осмотру нужна?» – интересуюсь я. «Не обязательно». – «Сколько это займёт времени?» – «Максимум полчаса. Привозите водительское удостоверение, и мы вам всё оформим, в том числе полис ОСАГО». – «А где оформлять будем, в офисе?» Женщина смотрит на меня, как на дитё малое: «Здесь, конечно!».
Калькуляция расходов в моём случае вышла такой – 4300 рублей за техосмотр (кстати, примерно за такую же сумму в Интернете предлагают фальшивый талон ТО) плюс от 3000 до 4000 рублей (в зависимости от скидок) за автогражданку.
В соседнем «вагончике» за углом мне предлагают скидку в тысячу рублей и ещё доверительно сообщают: гаишники стали требовать у водителей талон техосмотра, а если его нет – снимают номера. «Так что без ТО теперь никуда, даже за полисом ОСАГО не спрячешься», – борется за клиента очередной агент. Правда, впечатлить подобные истории могут только тех, кто не читал законы. А таковых, увы, по-прежнему большинство. Потому решаюсь показать свою осведомлённость агенту: «А я слышал, что сотрудник ГИБДД не имеет права требовать талон техосмотра». Агент с этим и не пытается спорить.
В офисах страховых компаний Москвы ситуация иная – там отказывались вникнуть в мою «проблему» со старенькими «жигулями». Намёки оформить полис ОСАГО без прохождения техосмотра встретили решительный отпор. А в одном из офисов сотрудник компании средних лет даже пригрозил обращением в полицию, если я ещё раз попытаюсь склонить его к нарушению закона. Стало немного не по себе, но, как говорится, за державу обидно уже не было – законы у нас чтить умеют.
Страховой агент, впрочем, быстро сменил гнев на милость и объяснил, что по деньгам мне будет выгоднее пойти официальным путём – сделать ТО на ближайшем пункте технического обслуживания. Осмотр будет стоить не более 800 рублей. И даже предложил записать меня в очередь на определённый час.
В другой страховой конторе, где мои попытки получить полис ОСАГО без талона ТО также провалились, я поинтересовался: «Если я от вас приеду на станцию ТО, можете ли вы мне как-то гарантировать прохождение техосмотра?» «Только если ваша машина будет отвечать всем необходимым требованиям. Если, скажем, есть трещинки на лобовом стёкле или неисправны световые приборы, страховщики вам не помогут получить талон ТО». Пытаюсь удивляться такой «строгости» страховщиков, ссылаясь на то, что «раньше с ними было легче договориться». В голосе девушки появляются железные нотки: «Значит, раньше вы в нашу компанию не обращались».
Опять «подстрекатель» получил от ворот поворот. Кстати, стоимость полиса ОСАГО в официальных офисах такая же, как и «на улице», – 4300–4400 рублей.
Страховщикам, у которых от количества оформленных полисов ОСАГО зависит их страховая премия, нельзя упускать клиента и по логике бизнеса стоит иногда закрывать глаза на отсутствие техосмотра. Но эксперты страхового дела даже в беседах «без микрофона» утверждают: в отношении автогражданки лучше соблюдать закон.
Однако всё это напоминает историю, когда всю грязь с фасада вынесли во внутренний двор. Если в офисах страховых компаний поступают строго по закону, то в агентских микроавтобусах, которые получают бланки ТО и ОСАГО в том числе от тех же страховых компаний, техосмотр является фикцией, очередной «бумажкой».
Как сказал корреспонденту «Парламентской газеты» руководитель отдела крупной страховой компании, за проделки страховых агентов ответственность в конечном счёте должны нести компании, делегирующие им свои полномочия. Но на практике всё происходит согласно любимой поговорке наших юристов: «Строгость российских законов компенсируется необязательностью их исполнения».
Никита ВЯТЧАНИН
Вся пресса за 6 июля 2012 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право, Агенты
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
![](https://www.insur-info.ru/img/_.gif) |
Архив прессы
|
|
|
![](https://www.insur-info.ru/img/_.gif) |
Текущая пресса
![](https://www.insur-info.ru/img/_.gif) |
| |
4 сентября 2024 г.
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Реальное время, Казань, 4 сентября 2024 г.
В Татарстане средняя выплата по ОСАГО за июль оказалась выше, чем в среднем по России
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Общественное телевидение России (ОТР), 4 сентября 2024 г.
Расширенный доступ. Зачем страховщики хотят увеличить расстояние до сервисов для ремонта по ОСАГО
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Российская газета, 4 сентября 2024 г.
Владельцы домов стали страховать их от падения беспилотников
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Комсомольская правда-Якутск, 4 сентября 2024 г.
Четверо жителей Якутии подозреваются в инсценировке ДТП ради страховых выплат
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
3 сентября 2024 г.
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Курская правда, 3 сентября 2024 г.
Страховщиков наказали рублём
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Интерфакс, 3 сентября 2024 г.
Члены экипажа разбившегося на Камчатке вертолета МИ-8Т были застрахованы в СК «Согласие» по НС с лимитом выплат по 2 млн рублей
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Sputnik Грузия, 3 сентября 2024 г.
В Грузии могут ввести обязательное страхование ответственности автовладельцев
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Казахстанский портал о страховании, 3 сентября 2024 г.
Улучшение результатов по страхованию автомобилей и зданий поддерживает доходы от общего страхования в Германии
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Казахстанская правда, 3 сентября 2024 г.
Как изменится система медстрахования в Казахстане
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Агентство городских новостей Москва, 3 сентября 2024 г.
В Госдуме поддерживают предложение разрешить автовладельцам самим выбирать СТО для ремонта по ОСАГО
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
РИА Новости, 3 сентября 2024 г.
РСА предлагает увеличить максимальный маршрут к станциям ремонта по ОСАГО до 100 км
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Российская газета-Северный Кавказ, 3 сентября 2024 г.
Загробные миллионы
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
PrimaMedia, Владивосток, 3 сентября 2024 г.
Рекордные выплаты по ОСАГО: 2024 год побил все рубежи
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
ГТРК Томск, 3 сентября 2024 г.
Пять районов Томской области планируют ввести режим ЧС из-за потерь урожая
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Калужские новости, 3 сентября 2024 г.
ОСАГО для калужан может подорожать минимум на 30%
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Business FM Челябинск, 3 сентября 2024 г.
Челябинский рынок такси ждет укрупнение после введения ОСГОП
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
|
Клерк.Ру, 3 сентября 2024 г.
Водителям разрешат выбирать сервис для ремонта авто по ОСАГО. Комментарий эксперта авторынка
![](https://www.insur-info.ru/img/trans.gif)
|
 Остальные материалы за 3 сентября 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|