Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Авиатранспортное обозрение, 20 августа 2012 г.

Письмо АЭВТ министру транспорта РФ с предложениями по внесению изменений в ФЗ номер 67-ФЗ от 14.06.12

1489 просмотров

14 июня 2012 года Президентом Российской Федерации был подписан федеральный закон № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причинённого при перевозках пассажиров метрополитеном» (далее - 67-ФЗ), устанавливающий, помимо прочего, требования по обязательному страхованию перевозчиками ответственности за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров. К сожалению, достаточный опыт в данном вопросе, который, имеет авиационная отрасль, своего полного отражения в принятом законе не нашёл.

Большинство российских авиаперевозчиков, осуществляющих, в том числе международные перевозки, уже имеют необходимые полисы добровольного страхования ответственности, которые превосходят в своём покрытии размер ответственности, предусматриваемый 67-ФЗ. Рынок страхования таких рисков сформирован и простое внесение требований о дополнительном обязательном страховании может быть истолковано, как двойное страхование рисков.
Вместе с тем, существующая практика нуждается в гармонизации российского законодательства с международным.
Специалистами авиакомпаний АЭВТ в области авиационного страхования вносятся предложения, изложенные в приложении об изменениях в 67-ФЗ и статью 117 ВК РФ.

Приложение:

Приложение 1

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН

О внесении изменений в статьи 5, 8 и 22 Федерального закона от 14.06.2012 № 67-ФЗ «Об обязательном страховании ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном»

Статья 1

Внести в Федеральный закон от 14.06.2012 № 67-ФЗ «Об обязательном страховании ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном» (далее - федеральный закон) следующие изменения:

1) часть вторую статьи 5 федерального закона изложить в следующей редакции:
«В случае, если указанные в части 1 статьи 8 настоящего Федерального закона имущественные интересы перевозчика при осуществлении им международных перевозок, а также имущественные интересы перевозчика:
а) являющегося владельцем судна, зарегистрированного в Российском международном реестре судов, при осуществлении им перевозок в сообщении между морскими портами Российской Федерации (каботаж); или
б) являющегося владельцем воздушного судна, включенного в действующий сертификат эксплуатанта перевозчика, при осуществлении им перевозок в сообщении между аэропортами Российской Федерации (каботаж);
застрахованы перевозчиком в соответствии с международными договорами Российской Федерации или в добровольном порядке (в том числе в соответствии с договорами страхования, заключенными за пределами Российской Федерации) по страховым рискам и со страховыми суммами в размере не менее, чем указанные в настоящем Федеральном законе, обязанность, установленная частью 1 настоящей статьи, считается исполненной таким перевозчиком. В случае добровольного страхования имущественных интересов перевозчика в соответствии с положениями части 2 настоящей статьи, к таким договорам страхования не применяются положения части 4 статьи 5, пунктов 3, 6 и 12 статьи 11 настоящего Федерального закона.»
2) часть третью статьи 8 федерального закона дополнить следующим предложением:
«В целях настоящего закона размер страховых сумм, устанавливаемых для страховых случаев, включает в себя, помимо прочего, возмещение морального вреда, определяемого в соответствии с международными договорами Российской Федерации и гражданским законодательством в рамках связанных рисков гражданской ответственности перевозчика.»
3) часть вторую статьи 22 изложить в следующей редакции:
«Требования к размеру компенсационного фонда в зависимости от суммарного размера обязательств, принятых на себя всеми членами профессионального объединения страховщиков по договорам обязательного страхования, за вычетом:
а) обязательств, переданных в перестрахование перестраховщикам, не являющимся членами профессионального объединения страховщиков; и
б) обязательств, принятых на себя всеми членами профессионального объединения страховщиков по договорам добровольного страхования имущественных интересов перевозчика, как это определено частью 2 статьи 5 настоящего Федерального закона;
порядок формирования компенсационного фонда и его использования устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере страховой деятельности.»

Статья 2

Настоящий Федеральный закон вступает в силу со дня его официального опубликования.

Приложение 2

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН

О внесении изменений в статью 117 Воздушного кодекса Российской Федерации

Статья 1

Внести в Воздушный кодекс Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, № 12, ст. 1383; 1999, № 28, ст. 3483; 2004, № 35, ст. 3607, № 45, ст. 4377; 2005, № 13, ст. 1078; 2006, № 30, ст. 3290, ст. 3291; 2007, № 21 (ч. I), ст. 29, № 27, ст. 3213, № 246, ст. 5554, № 49, ст. 6075, № 50, ст. 6239, ст. 6244, ст. 6245; 2008, № 29 (ч. I), ст. 3418, №2 30 (ч. II), ст. 3616; 2009, № 1, ст. 17, № 29, ст. 3616; 2010, № 30, ст. 4014; 2011, № 7, ст. 901, № 15, ст. 2019, ст. 2023, ст. 2024, № 30 (ч. 1), ст. 4590, № 48, ст. 6733, № 50, ст. 7351) следующие изменения:
1) часть вторую статьи 117 изложить в следующей редакции:
«В целях настоящей главы воздушная перевозка пассажира включает в себя период, в течение которого пассажир находится на борту воздушного судна, период посадки и высадки пассажира, в течение которого пассажир находится на трапе воздушного судна, если трап воздушного судна является частью оборудования воздушного судна. В отношении пассажира перевозка не включает в себя период, в течение которого пассажир находится в аэровокзале, на перроне, на самоходном или телескопическом трапе или в любом ином аэропортовом сооружении либо на нем.»
2) дополнить статью 117 частью третьей в следующей редакции:
«В целях настоящей главы размер компенсации, устанавливаемой в счет возмещения вреда, причиненного при воздушной перевозке включает в себя, помимо прочего, возмещение морального вреда, определяемого в соответствии с международными договорами Российской Федерации и гражданским законодательством.»
Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »