Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Комментарии к введению нового вида обязательного страхования ОСАГО

Тула, 13 июня 2003 г.

Кто ответит за «Мерседес»?

553 просмотра

С 1 июля для всех российских автовладельцев вводится новый вид платежей — страховка автогражданской ответственности (АГО).

***

Казалось бы, решение о введении страховки должно быть положительно воспринято не обремененными большим достатком водителями или же просто недостаточно уверенными в себе участниками дорожного движения. Купил бы машину, да боязнь ДТП останавливает, жуткие легенды о нравах «новых русских»: вдруг стукнешь «Мерседес»... Кто от этого застрахован? А тут — одномоментно 400 тысяч! Приличная сумма, согласитесь! Тем не менее автомобильное сообщество, во всяком случае те автовладельцы, кто уже в курсе нововведения, разделилось на два непримиримых лагеря. Многие выступают против постановления, считая, что это — очередной налог, которых и так хватает. Они не верят, что собранные деньги пойдут по назначению — обогатятся лишь страховые компании. Высказывается опасение, что может иметь место и злонамеренный сговор. А вот, к примеру, в среде частных перевозчиков наверняка вздохнут с облегчением. Ведь не секрет, что ответственность за совершенную аварию — камень преткновения между водителем и владельцем автобуса, сдерживающий фактор в обновлении подвижного состава водителями-одиночками маршрутных такси.
***

Времени осталось катастрофически мало. Но, как нам сказали в осваивающей тульский рынок общероссийской страховой компании «РЕСО-Гарантия», там сейчас ускоренными темпами готовятся к исполнению нового постановления Правительства РФ. В Минфине заявка этой компании рассматривается в числе первых, поэтому в положенные сроки работа и начнется. Страховщики-то с Минфином, может, и успеют, но как быть автовладельцам? Можно сэкономить, если зарегистрировать машину в какой-нибудь деревушке — закон это позволяет.
***

Комментарий заместителя министра экономразвития и торговли РФ А. Дворковича, сделанный для наших читателей в Клубе региональной журналистики:

— Да, в правительстве отдают отчет, что существует по меньшей мере две проблемы. Система обязательного страхования автогражданской ответственности только начинает работать, и в первый период, а это неизбежно, выиграют не автовладельцы и пострадавшие пешеходы, а страховые компании. А может быть, прогноз не будет верным, и, напротив, компании понесут огромные убытки, компенсируя последствия трагедий на дорогах. Второе. Государство по сути переложило решение очень серьезной проблемы на граждан, то есть автовладельцев, поэтому есть основания считать, что автогражданская ответственность является дополнительным налогом.
Ситуация неоднозначная, в этих условиях необходимо принимать меры для максимального информирования населения, организовать обратную связь с правительством. Информация сейчас для нас это самое главное. Отмечу, что принятые тарифы и коэффициенты — не постоянного действия, они будут корректироваться в зависимости от развития событий в сфере автогражданской ответственности.

АДАЕВ Е.
(с сокращениями)

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »