Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Новое дело, Махачкала, 31 августа 2012 г.

Аварийные комиссары разберутся

1205 просмотров

Большую часть времени автовладельцы проводят в пробках в виду полного отсутствия в наших городах продуманной градостроительной политики. Еще больше времени водители теряют, когда ждут вызванный на место ДТП наряд полиции. В 70-80 случаях из 100 участники ДТП могли бы не делать этого на вполне законных основаниях.

Согласно п. 2.5 Правил дорожного движения РФ «при ДТП водитель, причастный к нему, обязан: сообщить о случившемся в полицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции». С учетом того, сколько наши сотрудники полиции добираются на ДТП, дождаться их бывает порой нереально.

П. 2.5 ПДД требует от нас ожидать прибытия сотрудников полиции: ну, ожидали мы их час-два-три, в указанном пункте ведь не сказано, что мы их должны дождаться! Так их можно прождать и до второго пришествия.

В таких случаях водители должны руководствоваться п. 2.6 ПДД РФ: «Если в результате ДТП нет пострадавших, водители при взаимном согласии в оценке обстоятельств случившегося могут, предварительно составив схему ДТП (речь идет о приложении к страховому полису под названием Извещение о ДТП) и подписав ее, прибыть на ближайший пост ДПС или в орган полиции для оформления ДТП». Данный пункт Правил применим и к тем случаям, когда причинен ущерб свыше 25 тысяч рублей, так как речь не идет об оформлении ДТП по европротоколу.

Между тем сотрудники полиции не хотят исполнять обязанности, наложенные на них п. 2.6 ПДД. Как-то раз при обращении к ним для оформления такого ДТП, мы были посланы на… поиски выездной группы, которая занимается оформлением ДТП. Мне кажется, что руководство как в Управлении ГАИ, так и в городском батальоне, не видят плюсов в таком оформлении ДТП. Ведь для этого надо выезжать на место ДТП, что в нынешнее время связано с большим риском для жизни сотрудников полиции, особенно в ночное время. Надо отвлекать и так круглосуточно занятых сотрудников от исполнения ими других обязанностей. Плюс экономия горюче-смазочных материалов.

Пожалуйста, мы сами идем к вам, вы только исполняйте свои обязанности. Самый большой плюс - это то, что при таком оформлении на дорогах не будут возникать пробки, тогда и остальные участники дорожного движения не станут понапрасну терять драгоценное время. Кроме того, приезд сотрудников ДПС на оформление ДТП еще не значит, что оно будет оформлено как надо. Зачастую приехавшие сотрудники полиции оказываются знакомыми, братьями, друзьями одного из водителей, тогда схема ДТП составляется так, как это нужно одному из участников ДТП. В то же время второй водитель, будучи в шоковом состоянии, может не обратить внимания на эти детали, что в последующем может выйти ему боком.

В связи с этим назрела необходимость создать и у нас в республике службу аварийных комиссаров (не путать со страховыми комиссарами), которые будут оперативно выезжать на место и оказывать помощь водителям в оформлении ДТП, как в присутствии сотрудников ГАИ, так и без них. Даже если на месте ДТП у водителей возникнет спор о виновнике, аварийный комиссар поможет оформить ДТП так, чтобы при судебном разбирательстве отпадала необходимость назначать трасологическую экспертизу. Пока служба аварийных комиссаров планирует охватить только Махачкалу и Каспийск.
***
Рустам АБДУРАХМАНОВ
На правах рекламы

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »