Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Российская газета-Санкт-Петербург, 18 сентября 2012 г.

Безразмерный ущерб

774 просмотра

В ближайшее время Петербург, Ленобласть, Москва и Московская область в рамках эксперимента полностью перейдут на формат «европротокола», когда незначительные дорожно-транспортные происшествия можно регистрировать только со страховой компанией, безо всякого участия полиции. Об этом сегодня заявил первый заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству, председатель правления ассоциации «Национальный совет такси» Вячеслав Лысаков на открытии II Всероссийского съезда таксистов в Санкт-Петербурге.

- Это не относится напрямую к теме такси, но это одна из важных инициатив, которые могут в ближайшее время воплотиться и существенно помочь не только таксистам, но и всем водителям, - заявил он. - Ведь большая часть пробок, особенно в плохую погоду, образуется из-за мелких аварий, участники которых не могут покинуть место столкновения и часами ждут сотрудников ГАИ, устраивая для остальных участников дорожного движения так называемое «бутылочное горлышко». Между тем обстоятельства далеко не всегда требуют вмешательства полиции. «Европротокол» с 2009 года практикуется в России, для его оформления необходимо, чтобы в аварии участвовали не более двух застрахованных автомобилей, не было человеческих жертв, а ущерб, нанесенный машинам, не превышал 25 тысяч рублей.

По словам Вячеслава Лысакова, полноценному использованию формата «европротокола» мешают сегодня два фактора - ограничение по выплате компенсации и невозможность оформить протокол без участия ГАИ по полису КАСКО. Многие страховые компании отказываются оформлять «европротокол» как раз из-за опасения отказа в выплате по КАСКО, а водители часто не решаются на него, потому что не могут на глаз определить, превышает сумма ущерба 25 тысяч рублей или нет. Именно поэтому за первое полугодие 2012 года доля убытков, урегулированных без участия сотрудников ГИБДД по «европротоколу», составила только шесть процентов от общего числа аварий (в 2010 году показатель составлял пять процентов), хотя доля незначительных столкновений (помятые крылья, царапины, разбитые фары), конечно, существенно превышает долю ДТП с более печальным исходом. - Сегодня в Государственной Думе обсуждается возможность повысить лимит возмещения ущерба с 25 до 50 тысяч рублей, а я продолжаю настаивать на том, что лимиты и вовсе стоит отменить, - продолжил Вячеслав Лысаков. - Если машину можно переместить на обочину, а жертв нет, то не имеет смысла создавать пробку или часами ждать сотрудников ГАИ, которых в «пиковое» время на всех не хватает. Кроме того, мы ведем переговоры со страховщиками о возможности унифицировать полис КАСКО, чтобы водитель мог зарегистрировать ДТП без подписи полицейского. Как только нам удастся провести две этих инициативы, можно будет в порядке эксперимента внедрить полноценный «европротокол» в Петербурге и Москве - городах, где проблема регистрации мелких аварий стоит наиболее остро.

Елена ЛЯШЕНКО

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 15159

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »