Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Владимирские ведомости, 27 сентября 2012 г.

«Страховой случай»

440 просмотров

Любое ДТП, даже самое мелкое, всегда, как минимум, неприятно. Особенно для невинно пострадавших. Едешь себе спокойно, правила все соблюдаешь, и вдруг - бах, и мигом все хорошее позади, а впереди несколько месяцев разруливания возникших на ровном месте проблем. Причем именно месяцев.

Раньше, справедливости ради стоит отметить, проблем почти всегда было больше: нередко приходилось, чтобы получить материальное возмещение с обидчика, чуть не годами таскаться по судам. Да и то не факт, что судебное решение сразу же исполнялось.

Сейчас, казалось бы, эта проблема практически отпала. С введением в обиход полисов автогражданской ответственности (не будем здесь упоминать про КАСКО) урегулирование ситуаций с ДТП вошло в цивилизованное русло. Весь вопрос - насколько.

Первыми на место аварии приезжают, конечно, инспекторы ГИБДД. С ними проблемы могут возникнуть довольно редко, как правило, только в том случае, когда они с вашим обидчиком оказываются «ребятами из одного двора». Такое случается, но уже со среднестатистической вероятностью.

Потому как практически вместе с ними приезжают аварийные комиссары. Вот уж чьими услугами пренебрегать точно не надо, так это их. Плату берут умеренную, но свое дело знают хорошо. К тому же страховые компании возмещают ваши траты на них или полностью, или почти в полном объеме.

Комиссары нужны в том числе и для того, чтобы у вас на руках в максимально короткие сроки оказался полный пакет документов, необходимых для подачи заявления на страховую выплату. У страховщиков действуют нормы, по которым срок решения по этим выплатам стартует с момента получения ими последнего из необходимых документов. Ясно, что самостоятельно мало кто из автовладельцев может собрать их быстро и качественно. Соответственно, растягиваются и сроки. Документы поданы. Однако кидаться ремонтировать разбитое авто никак нельзя. Категорически! Теперь ждите оценщика. Что интересно: оценку во многих случаях производят аффилированные со страховой компанией эксперты. По ныне действующим нормам. К примеру, они учитывают степень износа вашего авто. При этом вполне официально износ отечественной легковушки старше десяти лет от роду приравнивается к 80%, каким бы на деле ни было ее состояние. Это значит, что теоретически в полном объеме (согласно утвержденным производителем авто нормочасам работ) страховая компания оплатит ремонт, а, к примеру, за новые кузовные детали вам выплатят лишь 20% их стоимости.

Страховые компании прямо заинтересованы в том, чтобы выплатить не то что немного, а максимально мало. Поэтому у приехавшего оценщика просто необходимо получить заверенную копию акта осмотра вашей машины. На всякий случай. При этом настоятельно и нудно стоит требовать, чтобы в акт были внесены все благоприобретенные неисправности, какими бы копеечными они ни были!

Случаи бывают разные. Но опрос знакомых, побывавших в ДТП той или иной серьезности, показал: практически никто не получил полного возмещения своих трат на ремонт. По крайней мере из тех, кто уповал лишь на ОСАГО. У одного грузовик помял четырехлетнюю «японку» - бампер, капот, крыло, разбил фару. Страховая выплата составила... восемь тысяч рублей. Износ машины был оценен в 40%! Именно в таких случаях и нужна копия акта осмотра. Потому как вам прямая дорога в суд, с иском на страховщика. Правда, сначала надо произвести независимую оценку. Независимые оценщики за отдельную плату, как правило, в итоге «выводят» совсем другие суммы, намного более близкие к реальным.

Самому на судебные заседания можно и не ходить - достаточно заключить соглашение с так называемым автомобильным адвокатом. К слову, в адвокатской практике это направление уже стало специализацией, что говорит о востребованности и успешности этого рода услуг. Статистика, пусть и не очень официальная, показывает: почти сто процентов исков к страховым компаниям со стороны пострадавших автовладельцев суды удовлетворяют практически в полном объеме. В случае с нашей «японкой» пострадавший получил еще двадцать пять тысяч рублей, что примерно и окупило реальные затраты на восстановление машины.

Вердикт по факту всего вышеизложенного прост: в ДТП лучше не попадать. Но если попал, что называется, знай свои права. Максимально...

Андрей МИНАЕВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »