Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Известия, 18 декабря 2012 г.

Эксперты: «Вводить категорию «злостный нарушитель ПДД» — рано»

ГИБДД предложила кратные штрафы для автомобилистов, постоянно нарушающих скоростной режим

657 просмотров

Эксперты прокомментировали «Известиям» предложение ГИБДД России ввести кратные штрафы для «злостных нарушителей ПДД», особенно за превышение скоростного режима и вождение в пьяном виде. Координатор общества «Синие ведерки» Петр Шкуматов заявил, что «штрафы не нужны, необходимо ввести повышающие коэффициенты по страховке».

— Государство может не увеличивать штрафы за нарушения ПДД, а даже уменьшать. Данные с камер на дорогах, фиксирующих нарушения, должны быть основанием для страховых компаний выставлять дополнительные коэффициенты. Если человек постоянно нарушает ПДД, то это означает не то, что его необходимо штрафовать на большие суммы, это говорит о том, что у этого автовладельца большая вероятность попасть в ДТП, чем у обычного водителя. За ОСАГО все платят в зависимости от мощности движка. Между тем движок никак не влияет на страховые риски. Человек, который едет на мощном джипе, может ехать 60 км/ч и не нарушать. А именно постоянные рецидивисты создают дополнительные риски на дороге, и страховая компания будет за них платить, — отметил Шкуматов.

— Для людей, которые не нарушают ПДД, нужно вводить понижающие страховые коэффициенты и наоборот. Таким образом, «хорошие парни» на дорогах получат финансовые преимущества. Это будет справедливо. «Коэффициент добропорядочности» обязательно должен входить в формулу расчета по страховке.

— Никаких ужесточений для пьяных водителей вводить нельзя до тех пор, пока у нас в законе прописано, что в крови должен быть ноль промилле алкоголя. Если ввести практику кратных штрафов, это открывает колоссальные возможности для коррупции.

Руководитель Федерации автолюбителей России Сергей Канаев в свою очередь заявил «Известиям», что «сама по себе инициатива ГИБДД о кратных штрафах не нова, однако при сегодняшнем уровне коррупции ее ввести невозможно, так как у инспекторов нет единой базы данных по водителям».

— Если говорить о каких-то инициативах, то они должны быть реально воплотимы. За то, чтобы не попасть в базу, люди будут платить деньги. Я считаю, что прежде всего необходимо ввести четкое определение, кто является злостным нарушителем ПДД, — заявил Канаев. — Идею о введении повышающего коэффициента по страховке я не поддерживаю. Не факт, что люди, которые нарушают ПДД, потом попадут в аварию. Я знаю людей, которые могут нарушить правила, но за последние пять лет у них не было ни одной аварии. Если человек совершил ПДД, тогда логично, что коэффициент увеличивается. Однако нарушения скоростного режима или езда по обочине не должны отражаться на ОСАГО. Само предложение о коэффициентах — здравое, но не в России. Так как это приведет только к росту цен на страховку вне зависимости от того, соблюдает автомобилист ПДД или нет. Страховые компании только этого и ждут. Я бы им такой инструмент не давал. Они и так при любой возможности повышают ставку по ОСАГО.

Мария КУПРЕНКОВА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »