Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Комсомольская правда-Красноярск, 20 декабря 2012 г.

Только 7 процентов аварий в Красноярске оформляются по «европротоколу»

Остальные часами ждут ГИБДД, не доверяя нововведению

850 просмотров

Каждый год в нашем городе растет количество автомобильных аварий. То ли это связано с тем, что машин становится больше, то ли потому, что красноярцы не стали воспитаннее и законопослушнее, а наоборот, но это факт.

Значительная часть из них – мелкие аварии, доставляющие всем массу неудобств – «поцеловавшиеся» автомобили надолго перегораживают движение: попавшим в такую ситуацию водителям часто приходится ждать ГИБДД часами. А остальным - часами стоять из-за этого в пробках. Чтобы упросить и ускорить процедуру оформления мелких происшествий на дорогах, еще в 2009 году в России была принята процедура европротокола, где участники аварии, чей материальный ущерб не превышает 25 000 рублей, оформляют происшествие сами, без участия работников ГИБДД и аварийных комиссаров. Подводя итоги уже 2012 года, специалисты говорят – водители до сих пор предпочитают ждать инспекторов ГИБДД. Почему?

В большинстве своем люди боятся, что неправильно заполнят документы, что «на разбор» не явится второй участник, компания не выплатит компенсацию… Однако, страховщики уверяют, что еще ни разу страховка, оформленная по европротоколу, по какой-либо причине не была выплачена. В ГИБДД надеются, что люди хотя бы в следующем году начнут активнее использовать возможность оформлять аварии без ГИБДД. И с недавних пор инспектор в дежурной части, принимая вызов по очередной аварии, спрашивает не только, есть ли пострадавшие, но и какой ущерб. Если незначительный – советует не ждать экипаж.

- Существует несколько процедур оформления дорожно-транспортного происшествия, - напоминает начальник отделения ОГИБДД «Красноярское» Артем Тарута.

– Первый – оформление аварии по европротоколу. Это происходит в том случае, когда один из участников происшествия признает себя виновным, когда нет пострадавших в нем людей, и когда материальный ущерб не превышает 25 000 рублей. В этом случае водители едут в офис своей страховой компании, где заполняют документы на страховую выплату.

Второй – когда в аварии нет пострадавших, водители самостоятельно составляют схему ДТП, подписывают ее и приезжают в центр оформления ДТП в ГИБДД. Там сумма ущерба может быть любой.

Третий – оформление ДТП с участием аварийных комиссаров, и четвертый, - когда один из участников ДТП не признает свою вину, находится в нетрезвом состоянии или есть жертвы, – там без сотрудников ГИБДД не обойтись.

Только цифры

Ежесуточно в Красноярске происходит дорожно-транспортных происшествий (без пострадавших в них людей, когда можно оформить аварию без ГИБДД), в среднем:

•250 - зимой
•100 – летом
За 11 месяцев в Красноярске случилось дорожно-транспортных происшествий (без пострадавших)

•в 2010 году – более 41 000;
•в 2011 году – более 46 000;
•в 2012 году - более 48 000.
•В 2009 году оформлений ДТП по европротоколу – 1% от общего числа
•В 2012 году оформлений ДТП по европротоколу – 7% от общего числа
***
Ольга ВОЛЬФ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »