Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

РБК (RBC.ru), 31 января 2013 г.

«Автогражданка» ударит по карману: чем грозит подорожание ОСАГО

1376 просмотров

Автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Однако, судя по всем тратам на авто, железный конь уже приближается к роскоши. Постоянно растущие цены на бензин, многочисленные штрафы, транспортный налог, а теперь еще и новое подорожание ОСАГО. С этого года «автогражданка» подорожает на треть, при этом вырастут и страховые выплаты. Мы выясняли, к чему это может привести.

Согласно информации Национального агентства финансовых исследований, ОСАГО является наиболее популярной среди россиян услугой. Ей пользуется четверть наших сограждан. Несмотря на такой большой спрос, ОСАГО является одним из самых убыточных видов страхования. Но полис страхования обязательный – компании вынуждены продавать убыточный для себя продукт. Чтобы покрыть расходы, они увеличивают стоимость полиса. «Автогражданка» дорожала постоянно, и этот год не исключение.
Власти утвердили проект новой редакции закона об ОСАГО. С этого года увеличится лимит выплат по страховке, но при этом вырастут и цены на полис. Если раньше за вред, причиненный здоровью, выплачивалось порядка 160 тыс. руб., то по новым правилам страховая выплата вырастет в три раза – до 500 тыс. руб., лимит выплат за ремонт машины также увеличится со 120 тыс. руб. до 500 тыс. руб.
Новый закон предполагает введение системы возмещения вреда здоровью, которая предусматривает установленные тарифы за каждую травму.
Как и раньше, можно будет оформить ДТП по европротоколу, однако сумма, в пределах которой должны будут расплачиваться страховщики, вырастет в два раза – с 25 до 50 тыс. руб.
Для жителей Москвы и Санкт-Петербурга предусмотрены особые правила. Лимит выплат для них может составить до 400 тыс. руб., но, чтобы прояснить обстоятельства ДТП, им придется постараться. Обязательным станет предоставление данных с видеорегистраторов или спутниковых систем.
Получается, что самый простой договор владельцу авто с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил обойдется в 8 тыс. руб., и если сейчас базовый тариф на легковой автомобиль составляет 1,98 тыс. руб., то с учетом повышения, он вырастет до 2,5 тыс. руб.
Согласно законопроекту, получить компенсацию потерпевший может как деньгами, так и отправив автомобиль на ремонт.
Поводом для увеличения страховых выплат послужили новые правила расчета по износу запасных частей автомобиля, которые были приняты в сентябре прошлого года. По этим правилам страховщики обязаны возмещать полную стоимость деталей, которые прямо влияют на техническое состояние автомобиля и влияют на безопасность ТС. К ним относятся стекла, подушки и ремни безопасности, тормозные шланги и механизмы рулевого управления.
Законом предусматривается также и создание ценовой конкуренции на рынке ОСАГО. Если раньше стоимость полиса и все тарифы строго регламентировались государством, то с этого года страховщики получат право самостоятельно устанавливать страховые тарифы в пределах максимальных и минимальных уровней, устанавливаемых властями.
Данная инициатива стала камнем преткновения как для страховщиков, так и для автолюбителей.
Страховые компании стремятся покрыть собственные расходы, и поэтому повышают цены на полисы. Автомобилисты же недовольны очередным повышением стоимости «автогражданки».
«Автомобилистам вечно ставят палки в колеса. В случае с ОСАГО – это еще и финансовые препоны», – утверждает главный эксперт Всероссийского общества автомобилистов Андрей Карлов. Он считает, что необходимости в повышении тарифов нет, тем более, по его словам, «невозможно рассчитать коэффициенты за отсутствием выкладок от Российского союза автостраховщиков».
Повышение сильнее всего ударит по кошелькам неосторожных водителей. Так, для тех, кто нарушает ПДД, стоимость полиса может вырасти в десять раз. За собственную безалаберность придется заплатить, особенно это касается пунктов, предусматривающих лишение прав – проезд на красный свет и превышение скорости в населенных пунктах более чем на 30 км/ч.
Цены поднимут, как водится, не сразу. Автовладельцам все-таки дадут привыкнуть к новым расценкам. В первое время можно будет выбрать, какую страховку оформить: старую с меньшими выплатами и подешевле, или же новую дорогую и с увеличенным страховым лимитом.

Дарья ВОЛКОВА, РБК

В материале упоминаются: Компании, организации: НАФИ (Национальное агентство финансовых исследований) 460

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »