Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Аргументы и факты-Казань, 18 февраля 2013 г.

Знай свое автоправо

Как казанец борется с беспределом в ГИБДД

652 просмотра

«Многие думают, что подавать в суд — дело хлопотное. Это не так. Больше всего времени занимает обстоятельное оформление заявления, которое и определяет исход дела. Кстати, в данных случаях госпошлина не взимается. Расходы — ваша энергия, затраты на перемещение и, естественно, ваши способности грамотно и логично излагать свои мысли», — говорит автолюбитель.

Случай 1. Страховой «Первый случай со мной произошёл, когда только заработал закон об ОСАГО, — рассказывает Фарид. — Через год меня остановили на посту ДПС для проверки документов. Оказалось, что у меня истёк срок полиса, на меня составили протокол. Я написал жалобу в УГИБДД по РТ. Дело в том, что в законе об ОСАГО был хитроумный пункт (уже отмененный), в котором было написано, что если срок действия полиса истекает, к примеру, сегодня, то страховая компания несёт всю ответственность и исполняет все обязательства по данному документу в течение календарного месяца со дня окончания его действия, если я не написал заявления об отказе от сотрудничества с ними. Через месяц я получил письменные извинения от руководства ГИБДД. На мой вопрос, почему должным образом не инструктируются сотрудники, мне ответили: «Ты — умный, а остальные-то заплатят»! Кстати, потом этот пункт из закона быстро убрали.

Случай 2. Во дворе Как-то я неудачно выехал задним ходом на своём автомобиле из парковочного кармана у нас во дворе и повредил бампер. Позвонил в ГИБДД, чтобы оформить документы для страховой компании. Но после оформления протокола сотрудник госавтоинспекции оштрафовал меня на 500 руб., заявив, я нарушил п.п. 9.10, 10.1 ПДД. Я заглянул в ПДД и прочитал: «Нарушение правил расположения т/с на проезжей части дороги, встречного разъезда… движение по обочинам». Но ведь в данном случае я не был даже участником дорожного движения, а выезжал с парковки. Судья оказался очень компетентным человеком, и в течение пяти минут дело было решено в мою пользу.

Случай 3. Дважды нарушил? Помог Фарид Яруллин и родственнику, которому как-то пришло сразу два нарушения. Штрафы, казалось бы, небольшие — 100 рублей, другой бы и не обратил внимания. Однако, вчитавшись, автолюбители были весьма удивлены: в один и тот же день камера видеофиксации зафиксировала, что машина зятя превысила скорость на 16 км/ч на трассе Йошкар-Ола — Зеленодольск, другая же, всего спустя 8 минут, обнаружила водителя уже на ул. Вишневского в Казани. В заявлении в суд, которое составил Фарид, он указал, что технические характеристики машины не позволяют так быстро передвигаться, ведь оба нарушения произошли на расстоянии 40 км и преодолеть его за 8 минут невозможно. В доказательство того, что его машина — не летающая тарелка, он приложил техпаспорт и потребовал прекратить производство по делу. Что и было сделано.

Случай 4. «Автобусная» полоса В 2011 году Яруллину пришел шраф на 300 рублей за езду по «автобусной» полосе (сейчас это нарушение — 1500 руб). В заявлении в суд автолюбитель отметил, что участок ул. Чистопольской, где стоит видеокамера, находится между улицами Бондаренко и Абсалямова и имеет протяженность 300 м. На нём находятся одно за другим два кафе, автомойка и АЗС, и далее поворот на улицу Бондаренко. В итоге все автомобили, заезжающие на территорию кафе, попадают в поле зрения фиксирующего устройства. «Чтобы повернуть с Чистопольской на Бондаренко, я перестроился на «автобусную» полосу и проехал по ней 100 м. Мне, конечно же, вменили, что я нарушил п. 18.2 ПДД, я же сослался на пункты 8.5 и 8.6 ПДД, которые гласят: «Перед поворотом направо… водитель обязан заблаговременно занять соответствующее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении» и «при повороте направо техническое средство должно двигаться по возможности ближе к проезжей части». Если бы я заблаговременно не перестроился, то мог быть оштрафован на 100 рублей. «Таким образом, какой бы вариант действий я не выбрал, в любом случае пришлось бы нарушить ПДД, — продолжает Фарид. — Естественно, что я выбрал более безопасный вариант, т.к. совершать перестроение согласно разметке при высокой интенсивности движения на участке протяжённостью всего около 100 метров при скорости автомобиля от 40 до 60 км/час небезопасно». Об этом я и рассказал в суде, и судья постановление отменил.

Фарид ЯРУЛЛИН

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »