Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Сургутская трибуна, 13 марта 2013 г.

Неумышленное злодейство

Сургутские пассажироперевозчики не могут застраховать гражданскую ответственность перед клиентами

497 просмотров

В списке нарушителей оказались все транспортные организации города, в числе которых и крупнейший перевозчик Сургута - СПОПАТ.

Как сообщает прокуратура, на момент проверки ни одна организация города, которая занимается пассажирскими перевозками, не оформила договоры страхования гражданской ответственности. Другими словами, в случае аварии автобуса никто не дает гарантии, что пострадавшим выплатят хоть какую-то компенсацию. Однако сами перевозчики объяснили ситуацию иначе.

Выяснилось, что сегодня ни одна страховая компания города не имеет права страховать гражданскую ответственность организаций, занимающихся пассажироперевозками. Причиной тому стал федеральный закон о страховании пассажироперевозок, который на момент вступления в силу оказался невыполним.

- Правительственный пакет базовых нормативных документов вышел в последние дни 2012 года, поэтому Федеральная служба по финансовым рынкам не успела провести лицензирование страховщиков по страхованию гражданской ответственности перевозчика, - говорит начальник отдела методологии и продуктивный разработок страхового общества «Сургутнефтегаз» Александр Попов. Общество также подало заявку на получение лицензии.

Как сообщают в компании, сегодня в России выдано всего 38 подобных лицензий, однако ни одна из этих организаций по-прежнему не имеет права заниматься страхованием пассажироперевозок. Другой проблемой стало то, что согласно новому закону все страховщики в сфере пассажирского транспорта должны быть членами профессионального объединения, которое до сих пор не создано.

Итогом этой череды законодательных парадоксов стали повсеместные нарушения, однако, по заверению экспертов, развязать гордиев узел удастся в ближайшие дни.

Ориентировочно уже 1520 марта в России все же появится то самое «Профессиональное объединение страховщиков», что позволит приступить к реализации закона на местах.

Подчеркивается, что благодаря нововведению выплаты пострадавшим в авариях на общественном транспорте обретут фиксированные расценки.

Так, при гибели пассажира сумма компенсации составит не менее 2 млн. руб. Итоговые выплаты за причинение вреда здоровью клиентов также могут достичь 2 млн. руб. А вот причинение вреда имуществу оценят гораздо скромнее - до 23 тыс. руб.

Тем временем страховка, которая ляжет на плечи перевозчиков, может в очередной раз отразиться на изменении стоимости билета в общественном транспорте.

Себестоимость проезда в городских автобусах повысится от 5 до 31 копейки. Это станет очередным поводом для транспортных компаний вновь просить окружные власти повысить фиксированную стоимость проезда в автобусах и маршрутках.

- Мы, скорее всего, будем обращаться по поводу дополнительных затрат, связанных с перевозкой пассажиров, но не могу сказать, будет изменена стоимость или нет. Все тарифы по перевозке пассажиров утверждаются губернатором ХМАО, - сообщает начальник ПТО ОАО «СПОПАТ» Алексей Рыткин.

Напомним, что за последнее время подобная индексация проводилась всего один раз - в конце 2012 года. Тогда стоимость билета в автобусах выросла с 16,5 до 18 руб., а стоимость проезда в маршрутках увеличилась с 19,5 до 21 рубля.

Николай БОРИСОВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Сургутнефтегаз 321 Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР России) 4888 Персоны: Попов Александр

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »