Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Гудок, 2 апреля 2013 г.

Угон машины приравняли к групповому изнасилованию

884 просмотра

Это означает, что если дворовые пацаны надумают пошутить над водителем и, развлечения ради, совершат угон машины – чтобы припарковать ее в другом месте, или просто прокатиться несколько кругов вокруг дома - то их ждет наказание аналогичное по суровости тому, что дают за изнасилование в группе. А это 7-10 лет лишения свободы. Однако, авторы законопроекта убеждены в том, что подобных хулиганов намного меньше, чем лиц, которые действительно хотят угнать автомобиль с целью продажи.

Расписанное в нынешнем Уголовном кодексе понятие «угон», появилась еще в 1965 году. В то время в Советском союзе было, действительно, не очень много автомобилей и любопытные граждане вполне могли угонять транспортные средства, чтобы покататься, согреться в зимнюю пору и затем просто бросить машину. Сегодня, по словам составителей законопроекта, ситуация коренным образом поменялась.

Угоны без целей экономической наживы происходят редко, кроме того, на них основан многомиллиардный криминальный бизнес. При этом нередко используется труд молодежи, так как, угоняя автомобиль в несовершеннолетнем возрасте, они ничем не рискуют.

Авторы законопроекта предлагают дополнять состав преступления по угону новым признаком: «нештатный доступ к автомобилю». Под такой формулировкой понимается «получение возможности использовать автомобиль по прямому назначению с помощью разрушения или временного нарушения работоспособности механических электронных и иных средств».

Независимые эксперты в области автомобильного транспорта уверены, что смешивать в одну кучу все виды преступлений, связанных с чужим транспортным средством, только по одному общему признаку – угону автомобиля – можно, но нерационально. Современное законодательство в этом плане подходит к решению проблемы вполне обоснованно, четко дифференцируя характер противоправного действия. Угон не расценивается, как хищение транспортного средства. Потому за него вполне можно отделаться условно. Однако, при попытке преступника применить насилие к владельцу транспортного средства, его могут осудить за «разбой». А это уже 162 статья уголовного кодекса, за которую обычно дают реальный срок. Если вместо насилия хозяину автомобиля угрожают, то судить его будут за грабеж по статье 161. За это в России тоже светит тюрьма.

В прошлом году попутку ввести для угонщиков автомобилей еще более суровое наказание – до 15 лет лишения свободы с отменой всех штрафов, предпринимал первый зампред думского комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков.

«Парня ловили – он выезжает в Европу, его задача - только завести машину, обойти электронику. Его зарплата – 20 тыс. евро в месяц. Заплатить в суде или адвокату, чтобы договорился, чтобы дали условный срок, достаточно легко», - пояснил автор поправок в законодательство. По его словам, если угон начинает расцениваться сразу как тяжкое преступление, то, чтобы присудить нарушителю условный срок судье потребуются «железные аргументы. Однако, инициативу Лысакова лдумцы так и не поддержали.

Крупнейшие страховщики автомобилей отмечают, что особой популярностью у угонщиков в Москве и Санкт-Петербурге пользуются автомобили премиум-класса Mercedes и Mazda. Второе место в рейтинге самых популярных у московских угонщиков автомобилей занял представительский седан Lexus LS, третье место у Mercedes R-класса. Чуть менее популярны японский кроссовер Mazda CХ7, Toyota Highlander и Lada Priora. В Санкт-Петербурге чаще всего угоняют японский кроссовер Mazda CX7, Mazd 3 и Chevrolet Lacetti. Особенно часто угоняют автомобили, зарегистрированные в других регионах, так как к петербуржским машинам предъявляют высокие требования по противоугонным системам.

По статистике, только по Москве за 2011 год количество угонов выросло по сравнению с предыдущим на 10 процентов. За 1 квартал 2012 года было угнано 2625 автомобилей, что на 11% больше, чем за 1 квартал 2011 года. Росту числа угонов и спроса на краденые автомобили способствовал как финансовый кризис, так и увеличение числа регионов, в которых легко сбывается похищенный транспорт. Если раньше похищенные в Москве машины уходили в Сибирь, на Урал, Кавказ, в Белоруссию и некоторые страны Западной Европы, то сейчас к ним добавились страны Средней Азии (вплоть до Китая), где угнанные машины легко реализуются.

Gudok.ru

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »