Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Волжская коммуна, Самара, 10 апреля 2013 г.

В губернии растет число краж автомобилей

«Любители» дорогих иномарок

780 просмотров

По данным страховщиков, Самара стала лидером в Приволжском федеральном округе по числу автомобильных краж. Полиция, как может, борется с этим видом преступности, но число угонов только растет. И ничто, кроме страховки, не может спасти хозяев машин от ловких рук воров.

В минувшую зиму в Самаре стали регулярно исчезать дорогие иномарки. В феврале силовикам удалось схватить троих гастролеров из Украины: жителей города Николаева 32-летнего Пискоха и 22-летнего Клюева, а также 34-летнего Логана, уроженца Днепропетровска. Правоохранители считают, что в преступной группировке состоял еще один человек, но его не удалось задержать. Сейчас он находится в розыске, сообщил «ВК» помощник прокурора Железнодорожного района Олег Скворцов.
На счету банды, по данным предварительного следствия, девять угнанных иномарок. При этом злоумышленники воровали в нашем городе исключительно Тоуota Land Cruiser (цена около 3,5 млн рублей) и Lexus LX 570 (около 4,5 млн).
Пискоха, Клюева и Логана «взяли тепленькими», когда они ехали на только что украденном автомобиле. На машину они приклеили VIP-номера, которые выдаются сотрудникам посольств и Интерпола.
«Позже выяснилось, что машины угоняли с помощью специального оборудования, которое позволяет отключать сигнализацию», - рассказывает помощник прокурора Железнодорожного района Олег Скворцов.
Воры действовали по следующей схеме: один из членов преступной группы следил за хозяином машины и с помощью сканера считывал радиометку с ключа. Полученный код передавался на имитирующее устройство. Затем другому преступнику дожидался, когда владелец оставит свой автомобиль, разблокировал сигнализацию и уезжал на чужой иномарке.
Один из задержанных сначала уверял, что приехал в Самару, получив предложение по работе, и лишь по прибытии он узнал, что нужно воровать автомобили за крупное вознаграждение. Мужчина начал было давать показания против тех, кого задержали вместе с ним, но потом передумал.
«Сейчас никто из них не сотрудничает со следствием, - сообщил Олег Скворцов. - Суд продлил всем троим сроки содержания под стражей на два месяца, то есть до июня. По делу проводятся различные экспертизы».

Прогресс на службе у воров

По данным Главного следственного управления ГУ МВДР по Самарской области, в 2012 году в регионе похитили 595 машин. При этом число краж автомобилей продолжает расти. Только за первый квартал 2013 года уже зарегистрировано 296 угонов.
Раскрываемость этих преступлений остается невысокой. В прошлом году этот показатель составил 22%. То есть полицейские смогли установить преступника лишь в одном из пяти случаев.
По данным правоохранителей, преступники «работают» и на стоянках у торговых центров, и во дворах. При этом их не останавливает никакая сигнализация. Воры не скупятся на приобретение аппаратуры для считывания кодов, которая позволяет взломать новейшие система охраны. Например, за минувший год воры смогли разжиться тремя «Лексусами», на одном из которых было установлена штатная сигнализация, на остальных - система «Шерхан».
«Чаще всего угоняют машины отечественного производства - до 80%, - говорит пресс-секретарь ГСУ Екатерина Изжеурова. - В 2012 году в списке украденного автомобили иностранного производства занимали лишь десятая часть».
Из иномарок наибольшей популярностью у воров пользуются «Тойоты» - в прошлом году угнали два десятка «японцев».

Разбирают на запчасти

В 2012 году в области обнаружили 225 украденных автомобилей, но часть из них преступники успели разукомплектовать. Хищением машин для последующей их работки на запчасти, например, занималась группа Щетинина. Оперативники задержали пятерых ее участников, троих из которых суд посадил под арест.
Парни воровали вазовские «десятки», «Приоры», Шеви Нивы». Установлена их причастность к девяти кражам, совершенным в Кинеле, Новокуйбышевске, Самаре и Волжском районе. По двум эпизодам следователи ГСУ в конце прошлого года направили их дело в Новокуйбышевский городской суд.
Щетинин подрабатывал автослесарем в автомастерской, представляющая собой четыре капитальных гаража, стоящих в ряд. Своего автомобиля у него не было, водительских прав его лишили.
Однажды, распивая пиво, он предложил приятелю и его знакомым «подработку». В мае 2012 года они в первом часу ночи приехали в один из дворов Новокуйбышевска, чтобы угнать ВАЗ-2110 стоимостью более 100 тыс. рублей. Машину Щетинин прятал в автосервисе, пока ее не забрал заказчик. За «работу» он получил на руки 30 тыс. рублей, часть денег ушла на премиальные сообщникам. И так еще пару раз.
За это судья одного из обвиняемых приговорил к трем годам условно, а его дружков - к двум с половиной года тоже условно.

«Куплю свое авто»

Если владелец заложенного в банке или застрахованного КАСКО дорогого автомобиля сообщает об его угоне, правоохранители относятся к такой информации с осторожностью. Перед тем как возбудить уголовное дело, они наверняка проведут тщательную проверку обстоятельств происшествия. А все потому, что в последнее время участились страховые аферы. За год выявили 42 таких случая.
Известны также факты, когда владельцы выкупают у угонщиков свои машины. Граждане, не имеющие страховки от угонов, не рассчитывают на помощь правоохранителей и предпочитают отделаться малым. Хотя сумма выкупа, по некоторым данным, может достигать 50% от стоимости авто.

Екатерина Изжеурова, пресс-секретарь ГСУ ГУ МВДР по Самарской области:

- Сложившаяся в области криминогенная обстановка, связанная с преступными посягательствами на имущество, по-прежнему напряженная. Это, в первую очередь, объясняется развитой инфраструктурой региона, наличием АВТОВАЗа и предприятий, изготавливающих комплектующие для машин, и, соответственно, значительным количеством транспортных средств. Это позволяет преступникам без проблем подобрать интересующий их автомобиль и впоследствии относительно беспрепятственно на нем передвигаться. Поэтому проблема противодействия автомобильным угонам остается достаточно острой.

Глеб Славутский, директор департамента развития и маркетинга компании «Автолокатор»:

- Штатные сигнализации стали неэффективными, поскольку воры прекрасно знают, где расположены блоки и быстро их отключают. Более надежны спутниковые противоугонные системы. Они многофункциональны и дают реальный шанс противодействия краже, даже уже свершившейся, заблокировав двигатель. Однако если на конкретную машину поступает заказ, то для высокопрофессиональных воров любая сигнализация не станет помехой. В этом случае вернуть автомобиль со 100-процентной гарантией поможет так называемая закладка, которая работает автономно от штатной энергосистемы и передает координаты машины.

Вета МУРЗИНА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »