Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Удмуртская правда, Ижевск, 6 мая 2013 г.

В Ижевске начали работать новые правила страхования пассажиров

761 просмотр

С нового года по всей стране изменились правила перевозки пассажиров.

Каждый из нас теперь будет застрахован, чтобы, если вдруг авария, лечиться, по крайней мере, не за свой счет. С каждого билета перевозчики будут платить страховой компании – от 14 копеек в автобусах до 45 рублей на морских судах. Что, впрочем, не должно сказаться на цене билетов.

В Ижевске начали работать новые правила страхования пассажиров Все расходы несет предприятие, уверяют в ИПОПАТ. Перевозчику это будет стоить более 12 млн. рублей в год.

Упал, очнулся, гипс. По похожему сценарию в прошлом году закончилась обычная поездка в автобусе для 75-летней ижевчанки. Женщина упала в салоне, когда водитель резко тронулся с остановки. В результате пассажирка получила перелом шейки левого бедра.

После ДТП пострадавшая целый месяц находилась на стационарном лечении, а затем более чем полгода нуждалась в постоянном уходе и транспортировке. Подлечившись, пенсионерка обратилась в суд с иском к ОАО «ИПОПАТ» и страховой компании, застраховавшей гражданскую ответственность предприятия по договору обязательного страхования, для возмещения расходов на лечение и компенсации морального вреда.

Изучив материалы дела, суд вынес решение об удовлетворении иска и обязал страховщиков выплатить возмещение вреда здоровью в сумме 22 066 рублей, а предприятие – компенсацию морального вреда в сумме 30 000 рублей.

Сейчас при возникновении подобной ситуации в суд идти не придется. Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков за причиненный вред пассажирам» обязывает перевозчика страховать каждого пассажира на случай травмы. Исключение – такси и метро. В такси – ОСАГО. А метрополитен страховку будет оплачивать сам. Но и там выплаты должны быть не меньше, чем у других перевозчиков.

– По закону, вступившему в силу с начала этого года, все пассажиры имеют право на возмещение ущерба своей жизни в размере 2 млн. рублей и 26 тыс. рублей – имуществу при перевозке на всех видах транспорта. Ранее такая страховка действовала только для авиаперевозчиков, – поясняет первый заместитель генерального директора ОАО «Удмуртавтотранс» Владимир Смирнов.

2 млн. 25 тыс. рублей – максимальная сумма страховки. Она выплачивается в случае смерти пассажира. Перелом ноги обойдется дешевле – 240 тыс. рублей, сотрясение мозга – 60, повреждение внутренних органов – 100, травматический шок – 200, потеря беременности – миллион рублей. Расписаны даже ушибы. Если травм несколько, цифры суммируются. Отдельно оплачивается вред имуществу, а также инвалидность.

В аварийном случае первый, к кому должен обратиться пострадавший пассажир, – это водитель. Его задача сообщить о ЧП диспетчеру, вызвать скорую и ГИБДД. У водителя можно уточнить и координаты страховой компании, которая будет оплачивать лечение. Эта информация должна также быть на сайте перевозчика.

– Постановлением правительства утвержден исчерпывающий перечень документов. В результате страхового случая пострадавший обращается в страховую компанию, которую он может узнать у перевозчика, с конкретным перечнем документов. Причем в постановлении сказано, что страховая компания имеет право помочь собрать комплект этих документов, - рассказывает заместитель директора филиала страховой компании Александр Бородин.

Возмещать имущественный ущерб будет сам перевозчик, но за компенсацией вреда здоровью придется обратиться в страховую компанию. Страховщики обещают, что все процедуры для пассажира будут максимально простыми. Причем сроки для обращения за денежными выплатами не ограничены, а из документов обязательны только два: заявление пострадавшего и медицинская справка с точным диагнозом. А уж выяснить обстоятельства – дело страховщиков. Они не скрывают, что будут перепроверять факты.

Если все подтвердится – деньги переведут в течение месяца. Но на всякий случай нужно готовить аргументы в свою защиту. Доказать, что вы получили травму именно в транспорте, помогут видеокамеры. Не лишним будет и проездной билет.

Так, в обычном билете на автобус есть и дата, и время поездки. А в тех, что дают в маршрутных такси, только номер. Но, оказывается, и его достаточно, чтобы подтвердить - вы были в машине в день аварии. Другой вопрос, что пассажиры редко требуют эти билеты у водителя. Но теперь в каждом заложена еще и страховая выплата.

Если перевозчик не застрахован, за травмы пассажиров будет платить сам по тем же тарифам, что и страховая компания. А если отказывается - жалуйтесь в службу транспортного надзора. Если он не прав, может даже лишиться лицензии, но сначала заплатит по счетам пассажира. К счастью, с начала года в Ижевске ни один пассажир не в общественном транспорте пострадал и не обратился за компенсацией.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »