Итоги,
10 июня 2013 г.
В ожидании спецсигнала 835 просмотров
Виктор Похмелкин: «От семи тысяч маячков осталось около шестисот. Прогресс. Только хочется напомнить: на весь Советский Союз было всего 124 автомобиля с мигалками».
Сейчас мы уже и не вспомним такие «прелести», как блокираторы, талоны токсичности, техосмотр на дороге или изъятие прав до уплаты штрафа. А полис ОСАГО воспринимаем как что-то само собой разумеющееся. Между тем в 90-е и начале нулевых шла нешуточная борьба за демократизацию дорожных отношений. Гаишники по старой привычке пытались закрутить гайки, правозащитники ратовали за либерализацию. На острие этой борьбы оказался депутат Госдумы первых четырех созывов, лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.
***
— ОСАГО — главная тема начала нулевых. Вы часто говорили, что в Думе действовало страховое лобби, за счет которого и был принят закон. Можно поподробнее?
— Все очень просто. Закон об ОСАГО принимался третьим созывом, а фактически все поправки вносились четвертым, когда уже сложилась партия «Единая Россия». Среди депутатов были два человека, представлявших страховое сообщество. Один, по фамилии Резник, возглавлял комитет по кредитным организациям и финансовым рынкам. Это бывший руководитель «Росгосстраха». А второй, господин Коваль, на тот период являлся главой Всероссийского союза страховщиков. Эти люди и сплотили вокруг себя всех остальных, поскольку считались достаточно влиятельными фигурами внутри думского большинства. Естественно, они совершенно отчетливо, ничтоже сумняшеся выражали свою позицию, то бишь интересы страховщиков. У меня в этом смысле к ним нет никаких претензий, как нет претензий и к самим страховщикам. Каждый бизнес защищается как может. Все было вполне легально, насколько это вообще возможно в рамках сегодняшнего правового пространства, где нет закона о лоббизме. Единственное, что меня возмущало и продолжает возмущать, это почему у них на поводу идут правительство и администрация президента. Ладно Дума. Но когда в правительстве утверждались тарифы, я был депутатом, представителем автомобильного сообщества. Меня не то что не пригласили, меня откровенно не допустили к участию ни в каких процедурах, в рамках которых готовились решения. А страховщики там дневали и ночевали. Простите, есть же такое понятие, как трехсторонняя комиссия: правительство, профсоюзы, работодатели — они встречаются, заседают. Здесь тоже три стороны: государство, страховые компании, автомобилисты. Хорошо, не я, но кто-то же автовладельцев должен представлять, когда на кону серьезные вещи? Ничего подобного. Все принималось по соглашению между правительством и страховщиками втихаря. Единственное, что нам удалось, — не пропустить совсем уж одиозные вещи. Страховщикам дай волю, у нас бы тарифы менялись каждый год, и в сторону увеличения. Слава богу, базовые ставки неизменны до сих пор. Я считаю, что их можно было совершенно спокойно снизить за это время. Не снизили, так хоть повышать не стали.
Так получилось, что я тогда эту думскую амбразуру закрывал практически один. По большому счету никого не волновало, что происходит. В ОСАГО много нюансов — финансовых, правовых, и апеллировать к обществу трудно, потому что надо тысячу вещей объяснить. А наши люди как считают: меня лично пока не коснулось, ну и ладно. А потом вдруг коснулось: многие из тех, кто попадал в ДТП, не получали по ОСАГО ничего или получали крохи — несмотря на всю беготню. Доходило до издевательства. Обратилась к нам женщина из Подмосковья. Ее Ford Focus ударили в бок: крыло помяли, фара разбита, дверь надо менять. Компания насчитала ущерб в 850 рублей!
— Наверное, потому, что десятилетняя машина...
— Нет, машина 2009 года. Так что это полное издевательство. Лучше бы уж вовсе отказали. Конечно, если пойти в суд, получится отсудить большую сумму, но на это сколько времени и нервов нужно? Вот так они себя ведут. Мы каждый год проводим опрос среди автомобилистов на тему «Кому вы больше всего не доверяете?». Очень долгое время пальму первенства держали гаишники. В последние годы страховщики вышли в лидеры.
*** (с сокращениями)
Вся пресса за 10 июня 2013 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право, Выплаты
В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
Персоны:
|
|
|
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
|
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
20 сентября 2024 г.
|
|
ПРАЙМ, 20 сентября 2024 г.
Раскрыт способ сэкономить на страховании и обслуживании авто
|
|
Банки.ру, 20 сентября 2024 г.
Стала известна марка авто, владельцы которого чаще других покупают каско
|
|
Forbes, 20 сентября 2024 г.
Reuters узнал о продаже хакерами данных клиентов индийского страховщика в Telegram
|
|
Business FM Челябинск, 20 сентября 2024 г.
Челябинским аграриям стало выгодно страховать сельхозкультуры
|
|
Аргументы и факты-Прикамье, 20 сентября 2024 г.
Директора таксопарка Перми обвиняют в мошенничестве со страховыми выплатами
|
|
Коммерсантъ онлайн, 20 сентября 2024 г.
Ущерб сгорел вместе с Домом торговли
|
|
Интерфакс, 20 сентября 2024 г.
Более 10 жителей Иваново осуждены за мошенничество со страховыми выплатами
|
|
Южноуральская панорама, Челябинск, 20 сентября 2024 г.
На Южном Урале возрождают агрострахование
|
|
cbr.ru, 20 сентября 2024 г.
Решения Банка России в отношении участников финансового рынка
|
|
Медвестник, 20 сентября 2024 г.
Медицину назвали драйвером роста страхового рынка в 2025 году
|
|
Forbes, 20 сентября 2024 г.
Оператор подорванного «Северного потока» увеличил требования к страховщикам
|
|
Комсомольская правда-Пермь, 20 сентября 2024 г.
В Пермском крае будут консультировать таксистов по вопросу страхования
|
|
Business-Class, Пермь, 20 сентября 2024 г.
В Перми осудят участников организованной группы, обвиняемой в мошенничестве в сфере страхования
|
|
Ивановские новости, 20 сентября 2024 г.
В Иванове ОПГ совместно с бывшими сотрудниками ГИБДД путём обмана получили от страховых компаний 3 млн рублей
|
|
Коммерсантъ-Челябинск, 20 сентября 2024 г.
За лето восемь сельхозпредприятий Челябинской области застраховали посевы
|
|
Газета.Ru, 20 сентября 2024 г.
Оператор «Северного потока» увеличил сумму требований к страховщикам
|
|
Интерфакс, 20 сентября 2024 г.
В каких случаях не работают туристические страховки
|
 Остальные материалы за 20 сентября 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|