Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Страховщики едва успевают оформлять полисы иѕ разбираться с жалобами клиентов. Особенно тщательно страховые компании готовятся к волне "левых" претензий. Политика компаний при работе с "пострадавшими" будет основываться на принципе "доверяй, но проверяй".

Комсомольская правда, 8 июля 2003 г.

Полисов не хватает

Страховые компании готовятся к валу «левых» претензий

1903 просмотра

Большинство страховых компаний, которые получили лицензию на заключение договоров обязательного страхования гражданской ответственности, с претензиями многих клиентов еще не сталкивались.

Это и понятно - всего лишь несколько дней прошло с момента введения "автогражданки". Однако практически все уверены: потери "малой кровью" не ограничатся. Самая большая проблема на сегодняшний день - нехватка страховых полисов. К тому же страховщики едва успевают оформлять полисы иѕ разбираться с жалобами клиентов. "Работники ГАИ еще недостаточно проинформированы о порядке оформления документации, - рассказывает заместитель генерального директора "РЕСО-Гарантия" Игорь ИВАНОВ. - Например, они поначалу не ставили на учет машины без стикера (спецзнак на лобовом стекле), хотя до 1 января 2004 года стикер не является обязательным дополнением полиса. В другой ГАИ некий подполковник развернул нашего клиента, поскольку чересчур бдительному милиционеру померещилось, что полис выписан не на полный год, а на 364 дня"
Ажиотаж, который возник в первый день появления на рынке полисов по "автогражданке", не утихает. Напротив, с каждым днем все больше автовладельцев обращаются в страховые компании за оформлением полисов ОСАГО. Так, в одном из московских филиалов "РЕСО-Гарантии" за первые три дня было продано 500 полисов, в другом - свыше 400. То есть в среднем каждый московский филиал компании (их в общей сложности 31) продает в день не менее 100 полисов обязательного страхования. В регионах лидером продаж полисов по ОСАГО стал Нижегородский филиал "РЕСО-Гарантии" - за первые два дня там было продано 900 полисов. Два филиала "РЕСО-Гарантии" в Кемеровской области за первые три дня продали 500 полисов, Омский - 500, Оренбургский - 300, Красноярский - 250. Всего же, по предварительным данным, компания продает не менее 10 000 полисов в день.
Первый из обратившихся обладателей обязательного полиса стал виновником ДТП в 8 утра 2 июля. Свой полис законопослушный автовладелец оформил заранее - еще 30 июня. ДТП произошло в подмосковном Подольске, на центральной магистрали города. Клиент страховой компании разбил машину гражданину Республики Беларусь. После аварии ее виновник и пострадавший обратились в Подольский филиал страховой компании. После окончательной оценки ущерба (речь идет примерно о 600 долларах) в независимой экспертизе гость из Белоруссии сможет приехать за положенной ему компенсацией. Придется ему потратиться на билеты.
Агенты САО "ГЕФЕСТ" отмечают, что в последние дни на 10 - 15% возросло число обращений клиентов в отделы по урегулированию убытков со страховыми случаями по всем другим видам автострахования. В страховой компании не исключают, что наличие полиса ОСАГО делает автолюбителя менее осмотрительным на дороге.
Особенно тщательно готовятся страховщики к волне "левых" претензий, которая может в ближайшее время обрушиться на них. Политика страховых компаний при работе с "пострадавшими" будет основываться на принципе "доверяй, но проверяй". Они будут "активно" предлагать клиентам пользоваться услугами своих станций техобслуживания, то есть предоставлять возмещение не наличными деньгами, а в виде ремонта. Помимо этого, особой проверке будут подвергаться заключения экспертов, схемы происшествий и описания повреждений автомобилей - участников ДТП, которые будут предоставляться "пострадавшей" стороной.

КСТАТИ
Сколько стоит страховка?
Базовый тариф "автогражданки" - 1980 рублей. Но это еще не все. Реальную стоимость полиса можно получить лишь после умножения базового тарифа на поправочные страховые коэффициенты, они зависят от:
возраста водителя;
стажа за рулем;
мощности двигателя машины;
сколько времени в году вы на ней ездите и сколько человек допущено к управлению.
Есть еще территориальный коэффициент - он зависит от того, по улицам какого города вы ездите.
В итоге сумма возрастет в среднем до 2900 - 3500 рублей.
Полный список страховых поправочных коэффициентов и примеры расчетов были опубликованы в "КП" 15 мая 2003 года.

Юрий ГЕЙКО, Алексей МАТВЕЕВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »