Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Комсомольская правда-Томск, 5 июля 2013 г.

Травмы пассажиров стоят денег

781 просмотр

С 1 января 2013 года начал действовать Федеральный закон № 67-ФЗ от 14.06.2012 «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном». Но обращений за страховыми выплатами крайне мало, потому что мало кто знает, что за причиненный вред здоровью пассажира можно получить солидное возмещение.

Если с нами в дороге что-то случится по вине водителя (не дай Бог, конечно) и мы получим хотя бы небольшую травму, то, оказывается, имеем право на компенсацию. В отдельных случаях весьма серьезную - вплоть до 2 млн. рублей.

Ответственность перевозчика перед пострадавшими пассажирами наступает при любом транспортном происшествии вне зависимости от того, виноват ли в том, что случилось, перевозчик или нет.

Закон теперь защищает права пассажиров, чего не было раньше.

По данным ГИБДД, на сегодняшний день пассажиры - а в этой роли мы все регулярно выступаем - остаются наименее защищенными участниками дорожного движения, поскольку они не имеют возможности повлиять на ситуацию и оказываются заложниками опасного или противоправного поведения водителей.

«Потенциальных потерпевших на транспорте», как официально называют жертв аварий на дорогах, многократно больше, чем потенциальных потерпевших даже на опасных объектах. Статистика ДТП шокирует: в прошлом году в России произошло4550 аварий с участием автомобильного пассажирского транспорта, в которых только по официальным данным погиб 351 человек и еще 7300 человек пострадали.

Что меняет закон?

Закон обязывает перевозчика информировать пассажиров о том, с кем заключен договор страхования. Национальный союз страховщиков ответственности (НССО) совместно с Ространснадзором разработали форму свидетельства на каждое транспортное средство (ТС) - с 1 июня 2013 года они должны размещаться в салоне каждого ТС. Свидетельство должно содержать указание на название страховщика, информацию по договору страхования, номер транспортного средства, QR-код. Это делается для того, чтобы мы с вами знали, с кого в случае чего требовать возмещение.

На цене билета за проезд страховка почти не отразится. Стоимость страховки на одного пассажира автобуса в городе составит 14 копеек. В Москве стоимость билета сейчас - 28 руб., а с учетом страховки должна увеличиться всего на 14 копеек. Билет на троллейбус может подорожать на 8 копеек, на трамвай - на 2 копейки, и не более.

Законодатели также надеются с помощью страхования повысить уровень безопасности перевозок. В этой связи особые надежды возлагаются на контроль со стороны Ространснадзора. Для стимулирования исполнения обязанности по страхованию для транспортных компаний, осуществляющих пассажирские перевозки, с 1 апреля 2013 года предусмотрены большие штрафы: на должностных лиц - 40 - 50 тыс. руб., на юридических лиц - 500 тыс. - 1 млн. руб. Вступивший в силу закон гарантирует выплаты всем, кому был причинен вред, независимо от наличия или отсутствия договора страхования у перевозчика. В том случае, если полиса нет, обязанность выплатить компенсацию возложена на самого перевозчика.

И вот тут возникает интересный вопрос: а сможем ли мы с «самого перевозчика» получить возмещение? Где гарантии, что мы сможем реализовать свои права пассажиров?

Открытым также остается вопрос, касающийся контроля за так называемыми «серыми» перевозками. Не секрет, что в отношении заказных автоперевозок или перевозок по нерегулярным рейсам должного учета не ведется, и никто не контролирует, какое количество пассажиров перевозится «заказниками». А это довольно большая доля от всего пассажиропотока.

Готовь пакет документов и кошелек для выплат

Для получения страхового возмещения потерпевший должен представить страховщику письменное заявление и следующий перечень обязательных бумаг: - документ, удостоверяющий личность пострадавшего или подтверждающий полномочия, если пассажир не сам обращается; - документ о произошедшем событии и его обстоятельствах, который оформляет перевозчик.

- В случае смерти пассажира его родственники (на языке закона - «выгодоприобретатели») должны представить свидетельство о смерти и документ, которым они подтверждают родственную связь.

Но для всех было бы лучше, если бы ни одна дорога не превратилась в последний путь.

Таисия ПАРФЕНОВА

В материале упоминаются: Компании, организации: Национальный союз страховщиков ответственности (НССО) 3910

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »