Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

За рулем, 22 сентября 2013 г.

Суд отказался взыскать возмещение с виновника ДТП

1251 просмотр, 1 комментарий, добавлен 23 сентября 2013 года в 10:26

«АльфаСтрахование» в судебном порядке требовало взыскать страховое возмещение по ОСАГО с виновного в ДТП владельца авто. На него же был оформлен полис обязательного страхования, однако в число лиц, допущенных к управлению, он вписан не был. Суд отказался удовлетворить иск страховщика. Это может негативно сказаться на всей системе ОСАГО, полагают в Ассоциации по защите прав автострахователей.

Суд первой инстанции отказался удовлетворить иск страховщика, намеревавшегося взыскать с виновника ДТП, владельца полиса, сумму за повреждение чужого автомобиля. Это решение оставила в силе и судебная коллегия Мосгорсуда. Таким образом, Мосгорсуд вынес решение, которое может изменить всю методику расчета стоимости полиса ОСАГО и повлиять на подорожание этого вида страхования для ряда автовладельцев.
Практику «АльфаСтрахования» когда страховка не выплачивается, если за рулем в момент ДТП находился водитель, не внесенный в полис, до настоящего момента использовали все без исключения страховые. В соответствии со сложившейся методикой расчета страховой премии размер ее определяется на основании данных о допущенных к управлению: это возраст и водительской стаж страхователя. Данные о потенциальных водителях, не указанных в ОСАГО, естественно, никто не учитывает.
«Такое решение коллегии Мосгорсуда можно назвать логичным, однако оно идет вразрез с общепринятой практикой и показывает несовершенство методологической базы ОСАГО. Я думаю, что это решение должно привлечь к себе внимание методологов и юристов Российского союза автостраховщиков, которые в оперативном порядке подготовят проект соответствующих поправок в законодательство по ОСАГО», полагает лидер Ассоциации по защите прав автострахователей Максим Ханжин.
При решении споров по автострахованию суд, как правило, встает на сторону владельцев авто, что произошло и в этом случае, однако если рассматривать проблему шире, то многие владельцы с небольшим стажем вождения перестанут вписывать себя в полисы, поскольку это повышает стоимость страховки. В результате средняя цена ОСАГО возрастет, так как страховые для своей защиты от подобных решений судов начнут применять повышающие коэффициенты, используемые при заключении договоров ОСАГО с неограниченным числом лиц, допущенных к управлению транспортного средства. В настоящий момент этот коэффициент составляет 1,8. Таким образом, стоимость страховки может возрасти на 80%.
Впрочем, вся система ОСАГО в ближайшее время подвергнется серьезному реформированию. На парламентских слушаниях 22 октября депутаты помимо «тарифного коридора» по ОСАГО обсудят возможность совместить полисы каско и «автогражданки» и ввести франшизу в практику обязательного страхования.

В материале упоминаются: Компании, организации: АльфаСтрахование 13875 Ассоциация по защите прав автострахователей 164 Персоны: Ханжин Максим Сергеевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »