Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Проект поправок к "автогражданке" внесли в Госдуму президент Всероссийского союза страховщиков, депутат Александр Коваль и депутат Андрей Шевелев. Из проекта следует, что выплаты увеличатся, водители смогут получать дополнительные скидки, а при мелких авариях им не надо будет вызывать инспектора ГИБДД. Однако страховщики говорят, что скидки породят демпинг, а отсутствие сотрудников ГИБДД на месте аварии - новые мошенничества.

Коммерсантъ, 24 декабря 2004 г.

Страховой лоббист занялся защитой автовладельцев

1100 просмотров

Как стало известно Ъ, депутаты Александр Коваль и Андрей Шевелев внесли в Госдуму проект поправок к "автогражданке". По мнению авторов, он может значительно упростить жизнь автовладельцев. Из проекта следует, что выплаты увеличатся, водители смогут получать дополнительные скидки, а при мелких авариях им не надо будет вызывать инспектора ГИБДД. Однако страховщики говорят, что скидки породят демпинг, а отсутствие сотрудников ГИБДД на месте аварии породит новые мошенничества.

Как рассказал вчера Ъ депутат, глава Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Александр Коваль, он с коллегой во вторник внес в Госдуму проект изменений в закон об обязательном страховании ответственности автовладельцев (ОСАГО). Данный проект, по его словам, готовился с учетом мнения участников рынка. Российский союз автостраховщиков (РСА) с осени собрал пожелания компаний, свод которых затем передал господину Ковалю.
Тем не менее проект получился таким, словно господин Коваль на время оставил лоббирование интересов страховщиков. Поправки содержат три глобальных для автовладельцев изменения. Первое заключается в увеличении лимита выплат. Согласно действующему закону, 240 тыс. рублей идут на выплаты в том случае, если водитель причинил ущерб здоровью нескольких участников дорожного движения. До 160 тыс. рублей -- если пострадавший в аварии один. Если в аварии пострадало имущество нескольких участников, им на выплаты положено до 160 тыс. рублей и до 120 тыс.-- если пострадало имущество одного владельца.
Проект поправок предлагает отказаться от подлимитов и установить предельную выплату на каждого участника ДТП вне зависимости от их количества: в случае причинения вреда жизни и здоровью -- 240 тыс. рублей и в случае нанесения вреда имуществу -- 160 тыс. рублей на каждого участника аварии. В принципе об увеличении лимита выплат автостраховщики говорили давно. Страховое лобби инициировало данное изменение для того, чтобы увести депутатов от темы снижения тарифов. "В перспективе мы должны приблизиться к европейским размерам выплат по ОСАГО",-- считает президент НСГ Юрий Решетняк.
Однако с ним согласны не все. "Говорить об изменении лимитов преждевременно, так как нет итогов по полному году страхования ОСАГО: большинство полисов с четвертого квартала прошлого года еще действуют,-- заявил Ъ директор центра автострахования 'Энергогарант' Владимир Новоселов.-- После анализа статистики можно будет предлагать пересматривать лимиты".
Вторым существенным изменением в проекте является упрощение оформления мелких ДТП. Если участники аварии полюбовно решают, что ущерб от ДТП составляет не более 4 тыс. рублей, они могут не вызывать инспектора ГИБДД для фиксации аварии. Они просто заполняют прилагаемые к полису формы извещений о ДТП и с ними идут к страховщику за выплатой. Страховщики от этой поправки оказались совсем не в восторге.
"Такой упрощенный порядок может сыграть против автовладельца,-- заявил Ъ глава департамента страхования транспортных средств Страхового дома ВСК Владимир Антипов.-- Мало кто на глаз может оценить повреждения. Кроме того, они могут быть скрытыми, небольшое повреждение бампера может сказаться на геометрии кузова и прочем". По его словам, в таком случае отсутствие справки из ГИБДД не позволит автовладельцам получить больше 4 тыс. рублей.
Одновременно, по словам Юрия Решетняка, отсутствие сотрудников ГИББД при оформлении аварии "даст толчок новому мошенничеству по мелким ДТП". "Эти аварии начнут имитировать, поэтому я с большой осторожностью отношусь к данному предложению",-- резюмирует он. "Во избежание вала мошенничества страховщикам придется осматривать все автомобили, участвовавшие в ДТП, а не только автомобиль пострадавшего, как это происходит сейчас,-- утверждает Владимир Новоселов.-В результате экспертиза по ним усложнится и, возможно, затянется".
Упрощение оформления мелких ДТП -- не последний подарок автовладельцам. Проект предусматривает еще и возможность предоставления 10-процентной скидки страховщиками своим клиентам. Решение о том, кому давать такую скидку, лежит на страховщике. Однако в компаниях считают, что это приведет к повсеместному удешевлению страховок на 10%. "Страховщики начнут перетягивать клиентскую базу, начнется демпинг",-- уверен Владимир Антипов. "Это, конечно, можно трактовать как первый шаг к свободным тарифам,-- рассуждает замгендиректора 'РЕСО-Гарантии' Игорь Иванов.-- Однако на практике это чревато тем, что скидку 10% начнут давать все, полисы подешевеют". В нынешнем году депутаты не успеют оценить данные нововведения. По словам Александра Коваля, банковский комитет Госдумы рассмотрит проект уже после праздников, ориентировочно в феврале.
 
Татьяна ГРИШИНА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »