Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Волжская коммуна, Самара, 11 ноября 2013 г.

КАСКО на навязанных условиях

771 просмотр

Автомобилистам необходимо быть внимательней при покупке полиса КАСКО, требуя включить в условия возмещения ущерба возможность получения денежной компенсации.

Все большее число страховых компаний в России при составлении договора КАСКО стремятся ограничить права клиента, исключая возможность выплаты денежной компенсации, безальтернативно предлагая ремонт автомобиля.

Тест на внимательность

«Формально при покупке полиса страхователь имеет право выбора, а на практике страховые агенты и брокеры предпочитают предлагать лишь вариант с одним пунктом – ремонт, - говорит руководитель Ассоциации по защите прав автострахователей Максим Ханжин. - Более внимательные автомобилисты обращают на это внимание и могут спросить о расширенном варианте, который, разумеется, стоит дороже. Менее внимательные подписывают договор, не замечая отсутствия второго пункта. В последнее время в подобных играх с условиями страхования по КАСКО были замечены многие крупные игроки рынка. Хотя еще недавно все они предлагали на выбор оба варианта: получить возмещение в натуральной форме (ремонт) или денежную компенсацию».

Почему так происходит? Все дело в законодательстве, которое, как всегда, имеет некоторые лазейки. Согласно закону «О защите прав потребителей», натуральная форма возмещения (ремонтные работы), в отличие от выплаты денежной компенсации, не имеет четкого срока исполнения обязательств. Поэтому если в договоре КАСКО не прописана возможность заменить ремонт денежной компенсацией, страховщики могут потянуть с направлением застрахованного автомобиля в сервис без риска быть оштрафованными. В некоторых компаниях в порядке вещей стало ремонтировать автомобиль при наступлении страхового случая по КАСКО лишь по прошествии 5-8 месяцев. При этом у клиентов компаний практически нет шансов оспорить это в судебном порядке.

«Особенно страдают автолюбители, приобретающие машину в кредит. Все то время, пока автомобиль ожидает ремонта, его владелец вынужден оставаться без транспорта и при этом платить по кредиту. Досрочно погасить кредит и продать автомобиль он не может, ведь в этом случае прекращаются его договорные отношения со страховой компанией, автомобиль остается без ремонта, а владелец - даже без права требовать компенсацию. Кроме того, все то время, пока автомобиль стоит без движения в ожидании ремонта, он дешевеет. В группу максимального риска при этом попадают владельцы машин премиум-класса, рыночная стоимость которых со временем падает быстрее», - поясняет Ханжин.

В этой ситуации автолюбителям придется обращаться в суд.

«При наличии объективных обстоятельств (отсутствия деталей, некачественного ремонта автомобиля) суд в большинстве случаев встает на сторону клиента страховой компании», - отмечает аналитик ИК «Инвесткафе» Михаил Кузьмин.

Конечно, это дополнительное время, траты и нервы, но иногда приходится идти на подобные меры.

Компании страхуются - клиенты страдают

Вместе с тем, Михаил Кузьмин утверждает, что такие схемы во взаимоотношениях с клиентами позволяют страховщикам защититься от мошенников. При выплате компенсации возникают риски давления на эксперта или достижения неформальных договоренностей с экспертом, который оценивает ущерб.

«Здесь возникает конфликт между клиентом и страховщиком о справедливой стоимости автозапчастей и ремонта, - отмечает Кузьмин. - В случае же направления на техническую станцию, все эти риски нивелируются. Более того, клиенту не нужно самостоятельно искать место для починки транспортного средства. Однако есть оборотная сторона медали: качество работы на станции обслуживания может не удовлетворить клиента, либо могут продолжительное время отсутствовать необходимые детали для произведения ремонта».

Причины задержки ремонта могут быть разными. Если у вас возникли сомнения в честности страховщиков – у клиента есть право обратиться не только в суд, но и в федеральную службу по финансовым рынкам (орган, контролирующий деятельность страховых компаний) и службу по защите прав потребителей.

Николай АНТОШИН

В материале упоминаются: Компании, организации: Ассоциация по защите прав автострахователей 164 Персоны: Ханжин Максим Сергеевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »