Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

ГТРК Башкортостан, 14 марта 2014 г.

Обязательное страхование ответственности автоперевозчиков на количество инцидентов в общественном транспорте не повлияло

607 просмотров

А у пассажиров претензий к водителям маршруток становится все больше. Накануне в Уфе журналистам рассказали, как работает новый закон о страховании ответственности и как ведётся работа по внедрению комплексов ГЛОНАСС. И самое главное - какая от них практическая польза.

Юлия Брагина сделала замечание водителю по поводу непрерывных телефонных разговоров за рулём. Получив грубый ответ, уфимка решила снять происходящее на камеру.

Грубость водителей маршрутного транспорта - не единственное нарушение прав пассажиров. Помимо обеспечения комфортного проезда, все водители должны пройти процедуру страхования гражданской ответственности перевозчика. Застрахован должен быть не собственник, а именно водитель, отмечают в Ространснадзоре. За гибель пассажира страховая выплата составляет не менее 2 миллионов 25 тысяч рублей, за причинение вреда здоровью - до 2 миллионов. За испорченное имущество - максимум 23 тысячи рублей.

Также во всех маршрутных такси должна быть установлена навигационная система ГЛОНАСС. Она позволяет отслеживать передвижение автобусов и оповещать ГИБДД и спасательные службы о дорожно-транспортных происшествиях.

Однако не все спешат устанавливать и подключать дорогостоящее оборудование. Среди собственников маршрутных автобусов есть и ярые противники системы. А вот пассажиры таким новшеством довольны.

Задача ГЛОНАСС проста: если автомобиль попадет в аварию, установленный терминал автоматически определит точные координаты транспортного средства. Все данные, вместе с информацией о предполагаемой тяжести и времени ДТП, в режиме он-лайн поступают в систему «ЭРА-ГЛОНАСС».

ГЛОНАСС позволяет рассчитывать расписание транспорта, планировать необходимое количество автобусов на линии в зависимости от пассажиропотока. В целом нововведение призвано повысить качество пассажирских перевозок, снизить количество ДТП и увеличить пропускную способность российских дорог.

В республике около полутора тысяч транспортных средств подключено к системе ГЛОНАСС. Это 70 процентов автобусов. К концу года Ространснадзор планирует завершить работу по оснащению всех маршрутных такси спецтехникой. Навигационный контроль дисциплинирует водителей, позволяет сэкономить топливо за счет оптимизации маршрутов, что, в конечном итоге, принесет автоперевозчикам ощутимую выгоду, уверяют в Ространснадзоре.

Анвар АСЛЯМОВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »