Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Финмаркет, 24 марта 2014 г.

ЦБ РФ и страховщики приступили к составлению перечня задач с целью обеспечения ОСАГО в Крыму

914 просмотров

Банк России провел первое совещание с автостраховщиками для определения круга задач, которые предстоит решить властям, Российскому союзу автостраховщиков (РСА), а также страховым компаниям для формирования национальной системы обязательного страхования ответственности владельцев транспортных средств на территории республики Крым, а также в Севастополе.

Об этом агентству «Интерфакс-АФИ» сообщил один из участников рабочего совещания, проведенного Центробанком в понедельник с участием директора департамента страхового рынка Игорем Жуком.

«В ходе встречи не было принято каких-либо решений. Участники постарались наметить круг задач, от решения которых зависит возможность введения на территории республики Крым операций ОСАГО в полном объеме», - пояснил агентству по итогам встречи один из ее участников.

По его словам, «пока даже самые первые подходы не определены, объем работы - колоссальный». «Нам известно одно: с 1 января 2015 года ответственность владельцев транспортных средств должны страховать российские страховые компании «, - пояснил он.

«Что касается переходного период, то пока здесь вопросов больше, чем ответов. Мы ждем принятия законопроекта, регламентирующего действия и задачи участников национального финансового рынка из разных секторов на период до 1 января следующего года, а также подзаконных актов к нему», - продолжил собеседник агентства.

Он напомнил, что на территории Украины и Крыма до сих пор действует закон об автогражданке, имеющий свои особенности.

«Конструкция этого закона и правила страхования предусматривают наличие франшизы при заключении договора страхования, чего нет в ОСАГО. Выплаты за вред здоровью проводятся по тому закону по таблицам, а не согласно понесенным затратам, как в российском ОСАГО сегодня (для нашего ОСАГО эта новация только обсуждается, поправки подготовлены правительством и планируются к внесению в Госдуму, однако сами таблицы выплат, которыми оперируют украинские автостраховщики или намерены пользоваться российские, пока никто не сравнивал)», - уточнил он.

Не ясно, будут ли в переходный период российские страховщики допущены к заключению новых договоров автогражданской ответственности в Крыму, в какой валюте в переходный период будет оплачиваться полис и как учитывать полученные в гривнах и рублях в переходный период премии, добавил собеседник агентства.

Целый блок вопросов связан с правоустанавливающими документами для водителей Крыма, без которых невозможно заключение договора страхования, есть вопросы по перерегистрации номерных знаков автомобилей на территории республики.

Российские страховщики пока не располагают достоверной и полной статистикой, на основании которой можно было бы рассчитать территориальный коэффициент для республики Крым, без которого невозможно определить стоимость полиса автогражданской ответственности. Сбором необходимых данных в настоящее время занимается РСА, сообщил источник агентства.

Также не определен пока подход в решении вопроса о выплате компенсаций по закону об ОСАГО. Это необходимо по российскому закону в том случае, если компания обанкротилась, виновник ДТП скрылся или неизвестен, сказал автостраховщик.

«Теоретически компенсации могут осуществляться из трех источников: из средств украинских компаний, заключавших текущие договоры автогражданки, из средств российского бюджета или из средств гарантийных фондов РСА. В последнем случае необходимо предусмотреть возможность компенсации таких расходов, поскольку фонды РСА на подобные нагрузки изначально не были рассчитаны», - сказал эксперт.

Вместе с тем собеседник агентства не исключил, что присутствие российских страховых компаний в ближайшее время будет расширяться на территории Крыма.

Они уже направляют свои «десанты» для изучения обстановки. Однако до наступления определенности порядка действий для страховщиков их возможности ограничены, считает собеседник «Интерфакса-АФИ».

«По каким лицензиям действовать, открывать дочерние компании или филиалы на территории Крыма, какие изменения вносить в уставы страховых компаний? На все эти вопросы ответы должны дать представители власти РФ», - полагает он.

По наблюдениям собеседника «Интерфакса-АФИ», «охват обязательным автострахованием на Украине ниже, чем в РФ, и составляет примерно 70%, убыточность по этим операциям также ниже».

Как сообщалось ранее, в Госдуму внесен законопроект «Об особенностях функционирования финансовой системы Республики Крым и города федерального значения Севастополя на переходный период».

Законопроект предусматривает, что некредитные финансовые организации, зарегистрированные на территории Крыма и Севастополя и имеющие на 16 марта 2014 года разрешение на ведение такой деятельности от официальных органов Украины, до 2015 года могут осуществлять свою деятельность с учетом особенностей законодательства РФ, но должны получить до 2015 года разрешение по условиям российского законодательства. Авторами документа выступают глава комитета по финансовым рынкам Госдумы Наталья Бурыкина и зампред комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Николай Журавлев.

Законопроект опубликован в электронной базе документов Госдумы. Большая часть положений документа регламентирует деятельность банков на территории республики.

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 14952 Департамент страхового рынка ЦБ РФ 1763 Комитет Госдумы по финансовому рынку 2798 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19696 Совет Федерации Федерального Собрания РФ 2795 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 35566 Персоны: Бурыкина Наталья Викторовна Жук Игорь Николаевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »