Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Авторадио, 27 марта 2014 г.

В автостраховании грядут перемены к лучшему

1474 просмотра

С 1 июня жизнь автомобилистов по части страхования должна измениться к лучшему — по крайней мере, именно до этого момента правительство совместно с Центробанком должно рассмотреть поправки в закон об ОСАГО. Несмотря на то, что до их вступления в силу осталось всего чуть больше двух месяцев, документ до сих пор вызывает много разногласий.

Конечно, самый конфликтный вопрос, который сейчас обсуждаетcя — это поднимать или не поднимать тарифы на ОСАГО. Страховые компании требуют, чтобы их увеличили, ведь компенсации для пострадавших в авариях значительно вырастут — по здоровью со 160 до 500 тысяч, а вот за ремонт машины, если человек не является, конечно, виновником, страховые обязаны будут платить уже максимум не 120 тысяч рублей, а 400 тысяч!

Чтобы потянуть такие суммы, российский союз автостраховщиков требует увеличить базовую стоимость полиса на 40%, то есть примерно до 2,5 тысяч рублей только тогда компаниям удастся остаться на плаву, в противном случае они будут закрываться, что происходит уже сейчас. Однако как заявил «Авторадио» глава компании Главстрахконтроль Николай Тюрников, эти заявления надуманные.

Николай Тюрников: «100% проанализированных нами случаев показали недоплаты по ОСАГО, то есть автовладельцу даже от того, что ему должна выплатить по закону страховая, платят всего 40%, естественно этих денег ему не хватает даже на половину ремонта».

Эксперты настаивают на том, чтобы страховые сначала доказали, что денег на выплаты им действительно катастрофически не хватает. Для этого они потребовали создать открытую статистику, с помощью которой каждый желающий смог бы ознакомиться с реальным положением дел у компании.

Еще один спорный момент в поправках, это так называемое обязательное досудебное рассмотрение дела — если водителю покажется, что страховая слишком мало заплатила, то за претензиями он обязан будет обращаться не сразу в суд, а к агенту. Если и это не приведет к взаимопониманию, то только тогда автомобилисту разрешат обращаться к служителям Фемиды. Всё это, уверяют эксперты, лишь создаст дополнительный бюрократический барьер — ведь чтобы получить реальную компенсацию, которой хватит на ремонт, водителю придется пройти через семь кругов ада!

В материале упоминаются: Компании, организации: ГлавСтрахКонтроль 358 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 35849 Персоны: Тюрников Николай Сергеевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »