Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Комсомольская правда-Воронеж, 4 июня 2014 г.

Затянули полиса

450 просмотров

Что делать воронежским водителям, если страховая компания не спешит выдавать полис ОСАГО, ссылаясь на отсутствие бланков или навязывая дополнительные услуги.

В последнее время на рынке автострахования Воронежской области назрел конфликт между страховыми компаниями и автовладельцами. Автомобилисты утверждают, что сталкиваются с непредвиденными трудностями, когда пытаются продлить обязательную страховку на транспортное средство - ОСАГО. Часто при заключении договора клиентам пытаются навязать дополнительные услуги: например, оплатить страхование жизни, оформить КАСКО или пройти техосмотр в строго определенном месте.

Требования незаконны

На сайте воронежского управления антимонопольной службы висит специальное обращение к автомобилистам. В нем говорится, что подобные требования однозначно незаконны и «нарушают антимонопольное законодательство». Важно понимать, что по Федеральному закону № 40 «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» государство обязывает граждан заключать договор ОСАГО, но страхование жизни является абсолютно добровольным.

- К нам поступило более ста обращений о том, что страховые компании навязывают клиентам дополнительные услуги, - рассказывает руководитель Воронежского УФАС Владимир Рохмистров. - А в центральный аппарат ведомства - более 1,5 тысячи со всей страны. Это доказывает, что проблема действительно существует. Иначе мелкие фирмы не уходили бы с этого рынка. Но мы не усматриваем никакого сговора в действиях страховых компаний. По антимонопольному законодательству для этого должно быть много субъектов торговли, которые имеют соотносимые доли на рынке. А этого нет - в нашем регионе доминирует «Росгосстрах».

Инициатива менеджеров

Эту же информацию подтверждает и ведущий специалист-эксперт отдела защиты прав потребителей Роспотребнадзора Маргарита Рыкунова:

- Мы не нашли внутренних актов компаний, которые обязывают менеджеров страховать клиентов с навязыванием дополнительных услуг. Скорее всего, это личная инициатива менеджеров на местах.

Она также поясняет, что договор автострахования является публичным. Это означает, что компания обязана заключать его с любым гражданином, обратившимся к ней, и не имеет права отказывать. На вопрос, как противодействовать недобросовестным страховщикам, Маргарита Рыкунова отвечает, что в Роспотребнадзор нужно обращаться уже после заключения договора. Ведомство может возбудить проверку, когда полис уже выдан, но во время сделки вам навязали дополнительные услуги. Естественно, потребителю доказать что-то будет крайне сложно.

Средства борьбы

Однако, пока надзорные органы выясняют, был ли сговор между страховыми компаниями, а сами страховщики не спешат что-либо внятно объяснить, страдают обычные автомобилисты. Как выяснилось, каждый участник процесса дает свои рецепты, как обойти подводные камни и в кратчайшие сроки продлить полис ОСАГО.

Руководитель воронежского УФАС Владимир Рохмистров говорит, что приезжать в страховые компании лучше лично, потому что по телефону или электронной заявке гораздо легче отказать человеку так, что потом не останется никаких доказательств.

После того как вы написали заявление на получение полиса ОСАГО, страховая компания обязана его у вас принять. Если она по каким-то причинам отказывает, требуйте письменный отказ с указанием причин. С ним вы сможете обратиться в надзорные органы - Российский союз автостраховщиков (РСА) или прокуратуру.

Разные мнения есть и о том, что будет являться доказательством в случае судебного разбирательства. Многие автолюбители советуют приходить с камерами и фиксировать на видео процесс оформления полиса. Однако это может спровоцировать силовые действия со стороны охраны, а еще такой способ будет почти бесполезен в суде: дело в том, что суд не принимает самостоятельную съемку как полученную незаконным путем. Единственным верным доказательством в случае тяжбы будут показания свидетелей. Поэтому приходить в офис страховой фирмы лучше компанией из нескольких человек.

Еще один хороший совет, как обезопасить себя от произвола, дает Центральный Банк РФ (он тоже контролирует страховщиков, и туда идут потоки обращений недовольных автолюбителей). Клиент имеет право направить предложение-оферту страховщику по почте. Согласно Гражданскому кодексу, тот обязан прислать официальный ответ в течение 30 дней. В нем он должен либо принять условия, либо отказать с указанием причины, либо предложить иные условия. Эта бумага тоже будет служить доказательством в суде.

Свои хитрости имеются и у автомобилистов и общественников: если вам необоснованно отказала страховая компания, есть смысл обратиться в центральный офис организации или надзорный орган. Там может пригодиться и видео- или аудиозапись отказа, которая бесполезна в суде.

- Я стал интересоваться этой темой, только когда лично столкнулся с проблемой, - рассказывает председатель общественной организации «Русские люди» Константин Квасов. - А потом у меня получилось оформить ОСАГО за два дня. Я опубликовал алгоритм в соцсети, им стали пользоваться другие люди. Дело в том, что я обратился с заявлением о продлении полиса в конце апреля, а меня поставили в очередь на середину мая. Тогда я зашел на сайт центрального офиса и написал жалобу. Сначала не верил, что поможет, а на другой день мне позвонили и предложили прийти и получить полис в любое удобное для меня время. Та же ситуация повторилась и с моими знакомыми.
Проблема исчезнет с повышением тарифов?

Сейчас Госдума рассматривает поправки в закон об обязательном страховании, которые должны увеличить тарифы на ОСАГО. Считается, что это снимет недовольство страховщиков, которые давно утверждали: автострахование из-за компенсации убытков автомобилистам является убыточным. Чтобы покрыть их расходы, надо увеличить стоимость страховки на 30 - 40%. К такому же выводу пришли и зарубежные эксперты, исследовавшие российский рынок.

Поправки должны внести в закон в июне-июле этого года. Как сообщают в воронежском УФАС, в каждом регионе сумма получится своей - исходя из практики. Но пока прогноз неутешительный: Воронежская область, скорее всего, попадет в зону риска из-за большого количества ДТП в регионе.

И вообще, есть опасение, что повышение тарифов снимет проблему «отсутствия бланков» лишь на какое-то время. Получится замкнутый круг: однажды опробовав схему давления на общество и власть, страховые компании могут снова потребовать повышения цены на ОСАГО.

Кстати

Вождение без полиса ОСАГО запрещено законом. На владельца авто, забывшего этот документ дома, наложат штраф в размере 500 рублей. Столько же стоит езда в период, не предусмотренный вашей страховкой. При этом с машины могут снять номера. Если за рулем находится водитель, не вписанный в полис, то последует такая же ответственность. А вот если документ просрочен, сумма штрафа увеличится до 800. И опять же с номерами придется расстаться до устранения нарушения.

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 15070 Росгосстрах, ООО 8590 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19808 Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) 5868 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 35803

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »