История возникновения финансовых проблем у одного из крупнейших российских страховщиков
Коммерсантъ,
10 декабря 1999 г.
Страховщик не пережил плохой погоды 1398 просмотров
На страховом рынке разгорелся серьезный скандал. Не смог расплатиться с клиентами "Континент-полис" -— один из лидеров в автостраховании.
Непосредственной причиной своих проблем компания называет... град. Выплаты пострадавшим от него автовладельцам окончательно истощили компанию, серьезно пострадавшую во время прошлогоднего кризиса. Контрольным пакетом "Континент-полиса" владеет ГАЗ, среди акционеров также ПАЗ (теперь -— предприятие "Павловский автобус"), Мытищинский вагоностроительный завод, страховая компания "Защита жизни", а также частные лица. За 9 месяцев 1999 года СК "Континент-полис" собрала около 1,7 млрд рублей премии (седьмое место). Подавляющая часть суммы собрана в добровольных видах страхования, в том числе примерно 1,3 млрд рублей -— в страховании жизни. Уже более месяца клиенты "Континент-полиса" не могут получить причитающиеся им выплаты по страховым случаям. Отдел выплат попросту закрыт, так как для расчетов со страхователями у компании нет денег. В "Континент-полисе" отказываются назвать сумму долга, но, по некоторым данным, она составляет около $900 тыс. "Континент-полис" всегда был одним из признанных лидеров в автостраховании. Однако в течение последнего года компания неоднократно давала повод говорить о своих финансовых трудностях. Их причиной в "Континент-полисе" называют прошлогодний кризис и массовые выплаты, связанные со стихийным бедствием летом этого года. Тогда страховщикам пришлось выплачивать немалые суммы за поврежденные градом машины. Однако эксперты страхового рынка объясняют проблемы "Континент-полиса" иначе. Тарифная политика "Континент-полиса" всегда считалась рискованной. По мнению страховщиков, именно из-за демпинга этой компании в течение 1999 года резко снизились расценки в автостраховании. Между тем известно, что страховых случаев здесь больше, чем в любом другом секторе рынка. А это значит, что рано или поздно поступающих страховых премий может не хватить на выплаты по полисам. Кроме того, страховщики считают, что в компании расходы явно превышают доходы. Иными словами, страховщик выстроил финансовую пирамиду, которая и обрушилась после стихийного бедствия. Как бы то ни было, в итоге "Континент-полис" был вынужден приостановить все платежи клиентам. Пытаясь поправить ситуацию, он примерно полгода назад занялся поисками инвестора. Наиболее серьезные переговоры велись со страховой компанией НАСТА, ее специалисты были даже допущены к финансовой документации "Континент-полиса". Интересно, что после этого переговоры были прерваны, а недавно выяснилось, что партнеры разошлись окончательно. Дело в том, что НАСТА изначально претендовала на контрольный пакет, о чем "Континент-полису" было хорошо известно. Однако, как говорят в СК НАСТА, "неожиданно выяснилось, что 'Континент-полис' готов продать не более 38%". Это обстоятельство обе компании и называют основной причиной разрыва. Нелогичность поведения "Континент-полиса" можно объяснить лишь тем, что компания получила обещание помощи от своего основного акционера -— АО ГАЗ. Действительно, по сведениям "Ъ", ГАЗ уже помог частично сократить финансовый разрыв. По словам председателя совета директоров "Континент-полиса" Вячеслава Клименко, с помощью ГАЗа найден инвестор, готовый выкупить новую эмиссию акций на крупную сумму. "Мы никому в выплатах не отказываем, просто сейчас вынуждены соблюдать очередность, я уверен, что к концу января следующего года мы рассчитаемся со всеми клиентами",-— заявил он. Однако бизнесу "Континента" уже нанесен непоправимый урон: значительная часть автосалонов (здесь он был монополистом) теперь заключает договоры с другими страховщиками.
Ю. ПАНФИЛОВА
Вся пресса за 10 декабря 1999 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Происшествия, Автострахование
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
11 апреля 2025 г.

|
|
РИА Новости, 11 апреля 2025 г.
Кассационный суд обязал принять иск потерпевших в теракте в «Крокусе» к «Ингосстраху»

|
|
РБК (RBC.ru), 11 апреля 2025 г.
Объем страховых премий в Мурманской области вырос на 71% за год

|
|
МК в Кузбассе, 11 апреля 2025 г.
В Кузбассе осудят троих автоподставщиков

|
|
Интерфакс, 11 апреля 2025 г.
Суд оставил в силе освобождение «Росгосстраха» от выплаты за пропавшие на Украине вагоны

|
|
Forbes, 11 апреля 2025 г.
Число погибших при крушения батискафа в Египте выросло до семи

|
|
Интерфакс, 11 апреля 2025 г.
Около 4,7 тыс. га застрахованных садов на юге РФ оказались под угрозой из-за заморозков

|
|
Би-порт, Мурманск, 11 апреля 2025 г.
Страховые премии в Мурманской области выросли на 71%

|
|
Урал-Пресс-Информ, Челябинск, 11 апреля 2025 г.
Мошенники похищают деньги россиян при помощи ОСАГО

|
|
Комсомольская правда-Кемерово, 11 апреля 2025 г.
В Кузбассе осуждены участники организованной группы автоподставщиков

|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 11 апреля 2025 г.
ВС не разрешил игнорировать динамику цен на запчасти

|
|
РЕН-ТВ, 11 апреля 2025 г.
Страховщики могут сообщать о росте краж авто для увеличения продаж полисов каско

|
|
Тульская пресса, 11 апреля 2025 г.
Туляков предупредили о мошенниках, продающих фальшивые полисы ОСАГО

|
|
Вести Московского региона, 11 апреля 2025 г.
Автоэксперт Сажин назвал каско «лотереей» и оценил его актуальность в 2025 году

|
|
ПРАЙМ, 11 апреля 2025 г.
Премия на рынке страхования торговых кредитов выросла на 27 процентов

|
10 апреля 2025 г.

|
|
Report.Az, Баку, 10 апреля 2025 г.
В Азербайджане началось страхование цитрусовых садов

|
|
Казахстанский портал о страховании, 10 апреля 2025 г.
Инфляция является самой большой проблемой для инвестиционных портфелей страховщиков

|
|
Финмаркет, 10 апреля 2025 г.
В 2024 году сборы агростраховщиков увеличились 5%, выплаты - на 75%

|
 Остальные материалы за 10 апреля 2025 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|