Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Машины в Петербурге угоняли, угоняют, и угонять будут всегда. В последнее время воры перестали ограничиваться только легковушками - появился спрос на грузовые и спецмашины. Зная об этом, руководство строительных фирм пытается как-то бороться с убытками. И один из способов - страхование. Но, как показывает практика, одно дело - застраховать машину, и совсем другое - получить возмещение.

Наша версия на Неве (Наша Версия в Питере), 25 ноября 2003 г.

СТРАХовка не за совесть

1452 просмотра

Чуть больше месяца осталось до полномасштабного вступления в силу Закона об обязательном страховании автогражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО). Популистские попытки депутатов Госдумы в последний момент отменить автогражданку, похоже, завершатся ничем. А значит, с 1 января всех, у кого в бардачке машины не будет заветного полиса, начнут штрафовать по полной программе.

Со вступлением в силу закона проблемы, заложенные в этом несовершенном (в чем единогласно сходятся все эксперты) законе лишь обострятся. И главный для нас вопрос - а будут ли страховые компании платить по счетам или же начнут всеми правдами и неправдами увиливать от выполнения возложенных на них законом обязанностей? Судя по имеющимся в распоряжении "Версии в Питере" фактам, вопрос этот отнюдь не праздный.
Машины в Петербурге угоняли, угоняют, и угонять, к сожалению, будут всегда. Уж больно доходен этот вид бизнеса. Но в последнее время воры перестали ограничиваться только легковушками. Похоже, что с развитием экономики, и в особенности строительного бизнеса, появился спрос на соответствующую технику, А спрос, как известно, рождает предложение, и по имеющимся данным, кражи грузовых и специальных автомашин приобрели в Петербурге и его окрестностях катастрофический характер.
Понятно, что, зная об этом, руководство строительных фирм в меру своих возможностей пытается как-то бороться с убытками. И один из способов - страхование автотранспорта. Но, как показывает практика, одно дело - застраховать машину, и совсем другое - в случае наступления страхового случая получить свои кровные. И вот на этом-то этапе порой возникают непреодолимые препятствия.
В середине сентября во многих СМИ прошла информация об угоне КамАЗа-бетономешалки, принадлежащего известной питерской компании-холдингу СЗНК. Ситуация развивалась следующим образом. На заводской площадке водитель подсадил в кабину своего грузовика человека, который представился "стажером".
Поездка со стажером для изучения маршрута и специфики работы агрегатов - обычная практика предприятия. На обратном пути в районе Славянки "стажер", угрожая ножом и пистолетом, заставил водителя проследовать в район Пулковского шоссе. Там машину поджидал напарник угонщика. Связав водителя, похитители какое-то время петляли по дорогам, а затем буквально выбросили его из машины. У грабителей остались ключи, свидетельство о регистрации транспортного средства, путевой лист, пропуск, лицензионная карта, договор лизинга - словом, все документы, чтобы замести следы. Бетономешалка уехала в неизвестном направлении. Добравшись до телефона, насмерть перепуганный шофер позвонил в милицию...
В милиции происшествию особо не удивились. Завели уголовное дело. Допросили потерпевшего. В общем, все пошло своим чередом. Одновременно достаточно бурно начали развиваться события на другом "фронте".
Выяснилось, что вся техника СЗНК застрахована в страховой компании ОАО "Русский мир", которой исправно перечислялись страховые взносы. Но, получив пакет документов для выплаты страховки, фирмачи не поверили ни милицейским протоколам, ни словам водителя. Камнем преткновения стали... различия в показаниях водителя, данных милиции и страховой компании. И через месяц после наступления страхового случая СЗНК в выплате отказали, сославшись на то, что "...водителем... были грубо нарушены требования трудовой дисциплины, т.к он не имел права допускать в кабину вверенного ему транспортного средства посторонних лиц".
Вот так! Какова истинная причина отказа "Русского мира" от выплаты страховки, остается только догадываться. Но если они позволяют себе подобное при общении с достаточно известной строительной фирмой, чего в таком случае ждать частникам? Единственное, что вселяет определенный оптимизм, так это намерение СЗНК подать на страховщика в суд, чтобы таким образом взыскать причитающиеся средства. По нашим данным, иск будет подан в ближайший четверг - 27 ноября. И если суд решит дело в пользу строителей, а шансы для подобного исхода достаточно велики, то это будет прецедент. И, возможно, в будущем страховые фирмы десять раз подумают, прежде чем отказать в выплате премии по страховому случаю.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »